b級船舶題庫總

1、船體船體－單－單選題－題－廣東廣東1.11.1某船長大于20m的海船，總噸丈量計算值為498.696，凈噸計算值為278.88，則該船的總噸位及凈噸位的數(shù)值應按以下（D）方法選取A按其計算值B按計算值的整數(shù)及精確到小數(shù)點以下兩位C按計算值的小數(shù)點后四舍五入取整數(shù)D只選取計算值整數(shù)，不計小數(shù)點以下的數(shù)值1.21.2某一船長大于20米的尾機型沿海干貨船，其機艙由斜梯通往露天干舷甲板。那么該船的機艙在露天干舷甲板的開口門檻高為（C）mm。A.

2、900B.760C.600D.3801.31.3一艘沿海貨船首部設有長的上層建筑，其防撞艙壁已延伸至干舷甲板的上一層甲板，此時干舷甲板與上一層甲板之間的艙壁上的門（C）A.應為能自閉的鋼質門B.可為一般鋼質門C.須為風雨密鋼質門D.須為水密鋼質門1.41.4一艘船長為55m的沿?？痛?，按要求，其雙層底的設置至少應滿足（A）A.自機器處所前艙壁至首尖艙艙壁或盡可能接近該處之間B.機器處所以外并延伸至首、尾尖艙艙壁，或盡可能接近該處C.在中

3、部設置雙層底并延伸至首、尾尖艙艙壁，或盡可能接近該處1.51.5下列船舶中，哪些可不進行破艙穩(wěn)性計算（C）A.78m的沿?？痛珺.2000t的油船（閃點60℃）C.2000t的沿海散貨船D.30m的沿海高速客船1.61.6海上航行的貨船的航行設備，應根據(jù)船舶的（B）和（）來配備A.航區(qū)；載貨量B.航區(qū)；總噸位C.載貨量；總噸位D.載重量；總噸位1.71.7裝載散裝谷物的船舶，應滿足完整穩(wěn)性對于(B)的要求。A.運木船B.干貨船C.散貨船

4、D.液貨船1.81.8沿?？痛诤怂愀鞣N裝載情況的穩(wěn)性時，乘客重量應取每人（C）kg，乘客的重心位置應取站立者為甲板以上（）m，坐者為座位以上（）m。A.65，0.8，0.5B.65，1.0，0.3C.75，1.0，0.3D.75，0.8，0.51.91.9一艘2005年建造的沿海油船，貨油裝載量為599噸，燃油裝載量為20噸，該船在整個貨油艙長度范圍內(nèi)（B）A.應設邊艙或處所B.應設雙層底艙或處所C.可為單殼形式1.101.10一艘2

5、005年建造的沿海航行油船，貨油裝載量為4950噸，燃油裝載量為60噸，按要求，在整個貨油艙范圍內(nèi)應設（C）。A.邊艙或處所B.雙層底艙或處所C.邊艙及雙層底1.111.11一艘2004年3月1日后建造的沿海油船，船長27.3m，船寬6.0m，型深2.3m，總噸為133，載貨量為139噸，該油船（C）破艙穩(wěn)性衡準A.不要求作B.要求作C.要，可適當放寬要求1.121.12《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第5篇《防止船舶造成污染的結構與設

6、備》中，載重量系指（A）A.船舶在相對密度為1.025的海水中，相當于所勘劃的夏季載重線的排水量與空載排水量之差。B.船舶在相對密度為1.025的海水中，吃水到達所勘劃的夏季載重線時的貨物重量。C.船舶在相對密度為1.025的海水中，相當于所勘劃的熱帶載重線的排水量與空載排水量之差。D.船舶在相對密度為1.025的海水中，吃水到達所勘劃的熱帶載重線時的貨物重量。1.131.13一艘客船需增加臨時乘客定額，申請單位向船舶檢驗機構提供了穩(wěn)性

7、計算書，該穩(wěn)性計算書經(jīng)審核合格，船檢機構是否可以簽發(fā)臨時乘客定額證書？（B）A.可以B.不可以C.增加結構強度審核合格后可以D.增加干舷計算審核合格后可以江蘇江蘇無該類題目。無該類題目。上海上海92.00m。最小型深85％處首柱前緣至舵桿中心線的長度91.50m該處水線總長94.00m。他在與設計人員溝通過程中對本輪載重線篇定義的船長L提出四種理解，你認為正確的是哪個？(C)A.載重線篇定義的船長L就是該船的設計垂線間長90.00m。B

8、.載重線篇定義的船長L就是該船的設計水線長92.00m。C.載重線篇定義的船長L為最小型深85％處水線總長的96%，即09694.00＝90.24m和最小型深85％處垂線間長91.50m的大值即為91.00m。D.載重線篇定義的船長L為最小型深85％處水線總長的96%，即09694.00＝90.24和最小型深85％處垂線間長91.50m的大值但不必大于最小型深85％處水線總長的97%，即09794.0＝91.18m所以該船載重線篇定義的

9、船長L的為91.18m。28.28.驗船師對某艘5000噸級散貨船干舷甲板上裝設的欄桿進行檢驗時發(fā)現(xiàn)，欄桿高度為1.20m欄桿平均分為三檔，每檔間距為360mm。請問驗船師下面的檢驗結論哪個是正確的？(B)A.欄桿高度不滿足要求，應達到1.5m。B.欄桿高度滿足要求，欄桿間距不滿足要求。C.欄桿高度和間距都不滿足要求。D.欄桿高度和間距都滿足要求。29.29.按法規(guī)要求對某船貨艙和機艙設置了固定式CO2滅火系統(tǒng)保護，但檢查人員在CO2室

10、要對施放機構動作和管路暢通性試驗時發(fā)現(xiàn)，施放裝置不完整，難以實施施放機構動作和暢通性試驗。問：法規(guī)要求CO2系統(tǒng)的控制裝置是如何規(guī)定，請在以下選擇中選出正確答案(B)(B)A.應配置3套獨立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護處所，并確保報警裝置的動作。B.應配置2套獨立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護處所，并確保報警裝置的動作。一套用于將氣體從容器中排出，另一套用于開啟安裝于將氣體送至被保護處所的管路上的閥。C.應配置2套獨立的控制裝

11、置，以將CO2釋放至被保護處所。D.應配置1套獨立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護處所，并確保報警裝置的動作。30.30.某艘新建貨輪設有3臺安全工作負荷20噸的起重機（克令吊）。驗船師在實施建造檢驗過程中，認為這3臺起重機（克令吊）具有船用產(chǎn)品證書，因此僅對起重機（克令吊）進行了安裝和外觀檢驗及安全工作負荷操作（效用）試驗等，但未按法規(guī)規(guī)定的試驗負荷進行負荷試驗（吊重試驗），就簽阿發(fā)了相應的船舶起重設備證書及其有關附件。以下表述正確

12、的是：(C)A.具有船用產(chǎn)品證書，可以簽發(fā)了相應的船舶起重設備證書及其有關附件B.可以簽發(fā)了相應的船舶起重設備證書及其有關附件C.同時未按法規(guī)規(guī)定的試驗負荷進行負荷試驗（吊重試驗），不可以簽發(fā)船舶起重設備證書及其有關附件D.進行了初次檢驗，可以簽發(fā)了相應的船舶起重設備證書及其有關附件31.31.某船的一臺20噸固定起重機（克令吊），須要按試驗負荷進行試驗（吊重試驗）。該臺起重機（克令吊）在驗船師的現(xiàn)場監(jiān)督下，按下列步驟和方法進行試驗：1

13、.臂架放置在經(jīng)審查批準的設計圖紙所規(guī)定的最大臂幅位置；2試驗使用的負荷為具有質量證明的重物，試驗負荷滿足法規(guī)規(guī)定要求；3.重物懸掛在吊鉤上，吊離甲板后保持懸掛足夠時間(法規(guī)規(guī)定時間)4.同時進行慢速提升回轉變幅試驗提升回轉變幅機構制動試驗5.試驗后驗船師對該臺起重機（克令吊）進行全面檢查未發(fā)現(xiàn)變形和其它缺陷.試問:該試驗（吊重試驗）是否合格(D).A.不合格B.未進行行走試驗C.未進行快速提升回轉變幅試驗D.合格CCSCCS32.噸位丈