事故案例分析匯總

1、事故案例分析案例一案例一1、事故經(jīng)過2009年11月18日16時，一養(yǎng)護班組在某高速公路超車道進行刷護欄油漆作業(yè)，當施工完畢，駕駛員汪某在倒車準備收標志牌過程中撞到了后方20來米處正在收拾工具的戴某，導致其手臂、大腿被撞傷。2、事故原因分析原因一：客觀原因為當時天氣陰暗，視線相對較差；原因二：駕駛員汪某倒車過程中雖開啟警燈、拉起警笛，對封閉區(qū)外過往車輛起到了一定的預警作用，但未關(guān)注施工區(qū)內(nèi)作業(yè)人員活動情況，主觀上認為車輛在開啟警笛情況下

2、倒車時作業(yè)人員會自覺避讓的片面判斷；原因三：養(yǎng)護工戴某安全意識淡薄，作業(yè)過程中思想不集中；原因四：未認真開展班前安全教育工作，班組長監(jiān)管不力。3、事故性質(zhì)和責任分析這是一起因駕駛員操作不當引起的安全生產(chǎn)事故，駕駛員汪某應(yīng)負此次事故的主要責任；班組長應(yīng)負管理上的責任。4、預防措施措施一：認真開展班前安全教育工作，嚴格履行班組安全三檢查制度；措施二：車輛啟動前要確保周邊無作業(yè)人員，尤其倒車過程中務(wù)必檢查后方情況，行駛過程中嚴格控制車速；措施

3、三：因作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)人員在關(guān)注外界過往車輛的同時，同時要密切留意施工區(qū)內(nèi)部機械設(shè)備、車輛的行駛。5、結(jié)論高速公路邊通車邊作業(yè)的安全風險極高，且作業(yè)空間較小，在施工過程中要重點防御車輛傷害事故的發(fā)生。案例二案例二1、事故經(jīng)過2009年12月7日早上，一保潔工在某高速高速公路硬路肩按規(guī)定清掃作業(yè)，當時天氣晴好，該路段平直，路面干燥、無坑洞、拋灑物等情況。一輛牌照為浙xxxxx黑色轎車，駕駛員超速行駛和疲勞駕駛，從硬路肩超車撞上該保潔工，

4、將其撞出50米開外并掛于隔離柵上，導致其當場死亡。2、事故原因分析原因六：攤鋪機操作工、車輛指揮人員以及料車駕駛員未形成密切配合，安全警覺性還不夠高；原因七：料車車斗上升速度較快，操作上有不當之處。3、事故性質(zhì)和責任分析這是一起主要因料車駕駛員在卸料過程中操作不當引起的安全生產(chǎn)責任事故，該料車駕駛員負此次事故的主要責任，同時針對以上原因相關(guān)人員均有一定程度的責任。4、預防措施措施一：專項工程開工前，要求運輸隊伍加強車況檢查，確保有良好的

5、車況才能上路作業(yè)；措施二：專項工程開工前，召開運料車駕駛員會議，有效落實瀝青運輸車安全注意事項，包括超載、超限、行駛安全、卸料操作要求、車輛進出施工現(xiàn)場規(guī)范以及作業(yè)區(qū)內(nèi)車輛行駛安全等事項；措施三：在路面超高路段等特殊路段，現(xiàn)場加強管理，指定專人進行觀察車輛卸料情況（若在超高路段，則指揮人員必須站在偏高側(cè)），針對特殊路段制定預案，采取有效措施預防卸料過程中發(fā)生車輛側(cè)翻；措施四：要求內(nèi)場裝料時與外場及時溝通施工情況，遇到超高路段施工時，裝料

6、時控制左右兩邊瀝青料數(shù)量，防止在卸料過程中發(fā)生單側(cè)下料的現(xiàn)象。5、結(jié)論該起事故的發(fā)生給安全管理工作者提出更高的要求，必須要不斷深入施工現(xiàn)場排查潛在的安全隱患，尤其是在大中修項目工程中，因人員、機械設(shè)備較多，要嚴格進行過程控制。案例四：案例四：1、事故經(jīng)過2008年2月17日09:10左右，一施工班組在某高速公路修補坑洞過程中，駕駛員呂某到達K119900處開始停車準備擺放標志牌。養(yǎng)護工均下車做各項準備工作，在施工車上由養(yǎng)護工余某遞標志牌

7、，葉某接標志牌，當準備擺放下一塊標志牌時，葉某攀附在車輛右側(cè)面車欄板上，腳踩在保險杠上，隨即示意駕駛員緩慢前進。大約向前開了100多米，在車輛還沒完全停穩(wěn)的情況下葉某就想跳下車，由于車輛仍在前進，此時葉某腳步速度跟不上車輛速度，但雙手仍抓在車欄板，形成雙腳被車輛拖著走的局面。當駕駛員發(fā)現(xiàn)情況立即停車時，葉某右腳跟部被車輪邊緣壓過，造成右跟骨粉碎性骨折。2、事故原因分析原因一：葉某本人安全意識淡薄，為圖方便，違章操作，是導致此次事故的直接