基本電路的實際運用及接線

1、,基本電路原理及實物接線,船上不超過10kW的電動機都可以直接由磁力起動器來控制起動，磁力起動器一般具有三相電源開關(guān)、保險絲、起動按鈕、停止按鈕、接觸器、熱繼電器和相關(guān)的線路。 磁力起動器線路由二部分組成：主電路和控制電路。主電路一般處于圖的左邊或上邊，由粗實線表示；控制電路一般在圖的右邊或下邊，由細實線來表示，很容易區(qū)分。主電路由接觸器來控制電動機的起動和停止；控制電路由自保、短路保護、失壓保護、過載保護等環(huán)節(jié)組

2、成來控制接觸器。,磁力起動器原理如圖：,磁力起動器的動作原理如圖所示：1. 接通三相電源QS使控制線路得電；主電路上部得電。2. 正常情況下熱繼電器和停止按鈕處于閉合導(dǎo)通狀態(tài)，這時按下處于常開位置的起動按鈕，使接觸器線圈通電，觸頭動作。3. 通電后KM主觸頭閉合,輔觸頭閉合自保。一方面接通主電路使電動機通電運轉(zhuǎn)，另一方面接通并聯(lián)在起動按鈕上的輔觸頭，使起動按鈕在松開的狀態(tài)下也能繼續(xù)使接觸器的線圈通電，完成自保工作。4. 停止時，

3、按停止按鈕，使接觸器線圈失電，一方面其主觸頭斷開，使電動機定子繞組與電網(wǎng)脫開，電動機停轉(zhuǎn)，另一方面使并聯(lián)在起動按鈕上的輔觸頭脫開，解除自保。,空壓機自動控制電路,空壓機電路與基本電路的區(qū)別,1.增加了變壓器，通過變壓器的不同抽頭，實現(xiàn)電壓多級化，分別接入不同電壓等級的電器。2.增加遠控按鈕，可以實現(xiàn)機側(cè)和配電板兩處操作。3.增加了自動控制部分，實現(xiàn)了空壓機的自動起停。,空壓機控制電路實物,空壓機電路中的電器元件,1.變壓器由三個抽頭

4、，分別為220V、36V、6.3V； 6.3V接入運行指示燈，36V接入二位三通電磁釋載閥，220V接入接入接觸器線圈。2.從壓力控制器的接線上可以看出左邊的是控制高壓，右邊的是控制低壓，高壓控制器是串接在電路中，而低壓控制器是并接在電路中。3.熱繼電器上藍色的是復(fù)位按鈕，紅色的是手動斷開按鈕，旋鈕是用來調(diào)整保護電流值的，正常情況最好不要進行調(diào)節(jié)。自動狀態(tài)動作后，一般需過2分鐘才能正常復(fù)位。,Y—△降壓啟動,Y—△換接起動只適用于正

5、常運行時定子繞組接成三角形的電動機，在起動時把它接成星形，起動完畢后再換接成三角形。如圖所示，定子繞組的六個引出線分別接至換接開關(guān)上，起動時，定子繞組接成星形，使各相電壓降為額定相電壓的，待轉(zhuǎn)速上升到85～95%額定轉(zhuǎn)速時，再將定子繞組接成三角形，使各相繞組以額定電壓運行,Y—△降壓啟動圖,Y—△降壓啟動動作過程如下：,當(dāng)按下起動按鈕SB2時，接觸器KM線圈同時得電吸合，電動機接成星形降壓起動。與此同時，時間繼電器KT線圈同時得電，K

6、T的常閉觸頭延時打開，KMY線圈失電釋放，KT的常開觸頭延時閉合，KM△線圈得電吸合，電動機定子繞組由星形自動改按成三角形。,交流電動機的保護,1. 失壓欠壓：通常利用接觸器線圈本身的特性和接觸器的自保觸頭進行保護。當(dāng)電源失電后，接觸器失電，其自保觸頭斷開。當(dāng)重新來電時，只有重新按下起動按鈕才能運行，實現(xiàn)失壓保護。當(dāng)電源電壓過低時，接觸器在反力彈簧作用下，銜鐵釋放，使主觸頭斷開，實現(xiàn)欠壓保護。 2. 過載保護：電動機的過載保護是通過熱