中國物流業(yè)上市公司核心業(yè)務與績效相關性研究.pdf

1、物流業(yè)的發(fā)展極大地促進了中國國民經濟發(fā)展,因此,研究中國物流業(yè)核心業(yè)務等問題具有重大的現(xiàn)實意義。本文以中國21家物流上市公司為樣本,采用比較分析、定性與定量分析、規(guī)范與實證分析的研究方法,運用經濟學、管理學、統(tǒng)計學等理論,研究了中國物流企業(yè)核心業(yè)務測度、財務績效動態(tài)評價、企業(yè)績效微觀影響因素和核心業(yè)務與績效相關性等四個具有內在邏輯性的問題。
　　 第一章是緒論。論述研究背景、研究意義以及研究思路和方法,并簡要介紹與本文相關的幾個

2、重要概念。
　　 第二章是文獻綜述?；仡?、分析和總結了當前國內外有關企業(yè)核心業(yè)務測度、績效評價和核心業(yè)務與績效相關性的研究現(xiàn)狀,并對其存在的不足進行評述,進而提出了本文的研究問題。
　　 第三章是相關理論概述。簡要介紹與本文相關的理論,包括層次分析法、數(shù)據(jù)包絡法、績效評價理論和歸核化理論。
　　 第四章是構建物流上市公司核心業(yè)務測度和非核心業(yè)務承包商評價指標?；谄胶庥嫹挚ㄋ枷胩岢銎髽I(yè)核心業(yè)務評價指標體系,結合A

3、HP法與DEA法構建中國物流企業(yè)核心業(yè)務測度的AHP／DEA模型。此外,結合我國企業(yè)的實際情況,構建基于綜合因素和兼容性因素的兩維度共17個評價指標的非核心業(yè)務承包商評價指標體系。最后運用實例對上述理論進行檢驗。
　　 第血章是基于DEA的中國物流上市公司績效動態(tài)評價。利用DEA法對在中國深、滬上市的21家物流上市公司2005—2009年間的財務績效進行動態(tài)評價,并根據(jù)中國物流上市公司的實際情況提出改善對策。
　　 第六

4、章是影響中國物流上市公司績效的微觀因素分析。運用偏相關分析和多元回歸分析等工具分析影響中國物流上市公司績效的微觀環(huán)境因素:企業(yè)規(guī)模、業(yè)務集中度、人力資源和管理團隊。
　　 第七章是中國物流上市公司核心業(yè)務與績效相關性研究。在利用企業(yè)業(yè)務單元數(shù)、EI和HI三指標研究中國物流上市公司歸核化經營程度的基礎上,運用相關性分析和彈性分析等工具研究中國21家物流上市公司2005—2009年間的核心業(yè)務與績效的相關性,從定量視角揭示企業(yè)核心業(yè)

5、務對經營績效的貢獻程度。
　　 第八章結論與展望。
　　 本文的創(chuàng)新之處有如下4點:
　　 1.提出以平衡計分卡為思想的核心業(yè)務評價指標體系,該評價指標體系更加綜合和全面。構建基于AHP法和DEA法相結合的三階段企業(yè)核心業(yè)務測度模型——AHP／DEA模型,對核心業(yè)務進行定量測度。
　　 2.運用數(shù)據(jù)包絡分析(DEA)法,從物流行業(yè)、區(qū)域和單個企業(yè)的視角,對中國滬、深兩地上市的21家物流上市公司2005—2

6、009年的經營績效進行動態(tài)的、相對的評價,進一步探討、分析了該結論成因并提出相應的對策。
　　 3.運用偏相關和多元回歸分析工具,研究中國物流上市公司的企業(yè)規(guī)模、人力資源、業(yè)務集中度和管理團隊四項微觀因素對其經營績效的影響,所考慮的因素較為系統(tǒng)全面。
　　 4.運用收入熵指數(shù)(EI)和赫芬達爾指數(shù)(HI)計量中國物流上市公司2005—2009年歸核化程度。在此基礎上,從定量的視角實證分析了中國物流上市公司核心業(yè)務對其經營