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1、城市軌道交通作為一條帶狀空間三維結(jié)構(gòu)物,涉及面廣,其施工和運(yùn)營都會(huì)對(duì)沿線和周邊環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響。隨著我國城市軌道交通的快速發(fā)展,在進(jìn)行地鐵交通規(guī)劃和建設(shè)的同時(shí),積極開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,盡量避免地鐵交通建設(shè)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的破壞,對(duì)于實(shí)現(xiàn)地鐵沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)、資源環(huán)境和地鐵交通三者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
本文以杭州地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目為依托,對(duì)其環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行綜合分析,提出地鐵工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)綜合框架體系
2、和技術(shù)路線圖。具體的環(huán)境影響評(píng)價(jià)在調(diào)查擬建工程所涉及區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、建筑物分布、環(huán)境功能要求和既有污染源情況的基礎(chǔ)上,結(jié)合地鐵工程的潛在環(huán)境影響,借鑒既有地鐵工程建設(shè)和運(yùn)營對(duì)環(huán)境造成的影響及治理措施的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以沿線城市生態(tài)、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境為重點(diǎn),就城市生態(tài)、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境、水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物等不同環(huán)境要素分施工期和運(yùn)營期預(yù)測(cè)工程對(duì)沿線區(qū)域環(huán)境的影響范圍和影響程度;提出應(yīng)在工程設(shè)計(jì)中采取的環(huán)保措施進(jìn)行分析,并對(duì)未能滿足環(huán)
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