基于效率的我國航運中心建設(shè)績效評價.pdf

1、我國航運中心的建設(shè)伴隨著我國經(jīng)濟的快速崛起已經(jīng)進行了一段時間。雖然隨著經(jīng)濟危機到來與激烈沖擊,沿海各大港口城市建設(shè)航運中心的浪潮似乎也有稍許減弱的跡象,但是我國各大港口城市針對航運中心建設(shè)群雄爭霸的局面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。本次經(jīng)濟危機對于港航業(yè)的沖擊可謂巨大,出口量的銳減直接導(dǎo)致了港口作業(yè)量的直線下降,港口能力結(jié)構(gòu)性過程的問題凸顯出來。航運中心建設(shè)績效評價是合理選擇和建設(shè)航運中心的前提和基礎(chǔ),這也使得該課題的研究近年來成為學(xué)界研究的熱點問題

2、。但是不論是在東方還是西方學(xué)者的研究中,關(guān)注的重點通常都局限于港口,注重硬實力,忽略了對城市整體功能的評價,同時在軟實力研究方面存在巨大的欠缺。在具體的實證研究中,西方學(xué)者往往注重于對港口效率的評價,而國內(nèi)則偏重于對港口競爭力及功能的評價。在這樣的背景下,本文試圖通過對我國比較典型的港口城市進行航運中心建設(shè)方面的績效評價,以得出可以判斷航運中心建設(shè)狀況及合理性的翔實數(shù)據(jù)及其它客觀資料,進而明確我國港口建設(shè)的主要目標(biāo)和方向,同時也期望推動

3、該領(lǐng)域研究的繼續(xù)發(fā)展。
　　 本文首先總結(jié)了航運中心的形成過程,在深入總結(jié)研究航運中心功能的基礎(chǔ)上,通過對我國航運中心建設(shè)影響因素的分析,建立航運中心建設(shè)績效評價指標(biāo)體系,該體系從航運中心建設(shè)硬實力和軟實力兩個方面來綜合考慮我國航運中心建設(shè)的影響因素,并以此作為我國航運中心建設(shè)績效評價的依據(jù)。
　　 為了能夠?qū)Ω鞲劭诔鞘薪ㄔO(shè)航運中心的合理性做出正確的評價,本文利用數(shù)據(jù)包括分析法(DEA)對我國大陸三大國際航運中心建設(shè)與國