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1、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)第一章第一章珠江鋼琴走向國(guó)際市場(chǎng)珠江鋼琴走向國(guó)際市場(chǎng)1.珠江鋼琴成功拓展美國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵是什么?能否具體描述并分析其策略框架?答:珠江鋼琴成功拓展美國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵是營(yíng)銷(xiāo)給珠江鋼琴插上了騰飛的翅膀。珠江鋼琴?gòu)S取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)后第一次到美國(guó)參展遭到冷遇之后,珠江鋼琴之后的二十年不僅在產(chǎn)品上下足了功夫,最主要的是營(yíng)銷(xiāo)策略上重大的轉(zhuǎn)變。首先是創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)理念。營(yíng)銷(xiāo)理念的創(chuàng)新帶動(dòng)了營(yíng)銷(xiāo)組織、營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的創(chuàng)新。對(duì)自己的產(chǎn)品定一個(gè)合理的價(jià)
2、格,運(yùn)用合理的區(qū)域劃分,珠江鋼琴的本土化策略,通過(guò)聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷(xiāo)人員滲透進(jìn)入,采用美國(guó)化的分銷(xiāo)方式推銷(xiāo)珠江鋼琴將自己的產(chǎn)品銷(xiāo)售至全美各地。其次是市場(chǎng)調(diào)研,市場(chǎng)分析。第一次的失敗后珠江鋼琴開(kāi)始調(diào)研和了解歐美市場(chǎng),認(rèn)真的分析了歐美市場(chǎng)上鋼琴產(chǎn)品和自己產(chǎn)品作比較,然后加以改進(jìn),為自己能夠進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然后是正確的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。對(duì)市場(chǎng)做出了準(zhǔn)確的判斷,在全球金融危機(jī)的背景下,利用自己獨(dú)特的嗅覺(jué),利用這一時(shí)段成本的優(yōu)勢(shì),一反常態(tài)的在這個(gè)時(shí)
3、候建廠做大自己,節(jié)約成本,然后利用自己性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)在歐美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速占有市場(chǎng)份額,把危機(jī)化為真正的商機(jī)。最后是質(zhì)量、形象戰(zhàn)略。聘用了美國(guó)資深的鋼琴維修大師大衛(wèi)康貝爾先生作為自己的質(zhì)量發(fā)言人,為自己的產(chǎn)品做廣告樹(shù)立產(chǎn)品形象。提高自己產(chǎn)品的知名度和品牌價(jià)值。2.如果你是珠江鋼琴的營(yíng)銷(xiāo)總裁,你將對(duì)珠江鋼琴的進(jìn)一步騰飛提出怎樣的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略?答:第一是良好的售后服務(wù)。鋼琴不是像生活的必需品那樣,它價(jià)值不菲,使用周期長(zhǎng),肯定涉及到維修與維護(hù)。所以在銷(xiāo)
4、售網(wǎng)點(diǎn)建立起售后服務(wù)中心,創(chuàng)新戰(zhàn)略。第二是根據(jù)顧客的需求把產(chǎn)品向多元化發(fā)展,把產(chǎn)品分成不同的等級(jí),不在是單一的檔次,向低、中、高三個(gè)檔次發(fā)展,以滿(mǎn)足更多顧客的需求,占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。第三是建立關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,對(duì)不同檔次建立不同的顧客關(guān)系,對(duì)不同的顧客實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理,比如會(huì)員制優(yōu)惠制度,對(duì)于高級(jí)檔次實(shí)現(xiàn)訂制,中檔次產(chǎn)品的多元化和低端產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。第二章第二章金六福金六福1、試評(píng)述金六福的營(yíng)銷(xiāo)管理哲學(xué)。答:(1)從生產(chǎn)觀念和產(chǎn)品觀念上看,金
5、六福經(jīng)營(yíng)的是一個(gè)中高檔白酒品牌,它的廣告詞“好日子離不開(kāi)金六福”已經(jīng)很明白無(wú)誤地傳達(dá)了這一信息,因此普通質(zhì)次低廉的促銷(xiāo)品既不符合產(chǎn)品特點(diǎn),也不符合企業(yè)形象;更重要的,消費(fèi)金六福,購(gòu)買(mǎi)金六福,消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的不僅是身具五糧液貴族品質(zhì)平民化價(jià)位的酒類(lèi)產(chǎn)品本身,而且更是吉祥、如意、喜慶和福氣,是壽(壽比南山的“壽”),是富(榮華富貴的“富”),是康寧(安康和寧?kù)o的“康寧”),是好德(品行和德行),是佳和合(家和才能萬(wàn)事興),是子念慈(兒女的孝順),
6、所謂金酒一開(kāi),六福至矣。金六福以“文化”作為營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn),它不斷地演繹著“福運(yùn)”品牌形象,將個(gè)人的“?!碧嵘矫褡宓摹案!?,品牌形象的塑造一步一步向前推進(jìn),烘托的氣勢(shì)是一浪高第三章第三章武廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線武廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線1、你認(rèn)為,武廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是否有必要?jiǎng)澐譃橐粋€(gè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位?答:對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)格、舒適度以及時(shí)間成本是三個(gè)最主要的考慮因素。相對(duì)于普通鐵路和公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō),高鐵的價(jià)格居高不下;但是,相對(duì)于航空來(lái)說(shuō),高鐵的價(jià)格又相
7、對(duì)較低,所以這樣的價(jià)格還是有它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。盡管武廣高鐵開(kāi)通以來(lái)備受爭(zhēng)議,也很多報(bào)道似乎對(duì)高鐵頗為不利。作為一項(xiàng)巨額和高技術(shù)創(chuàng)新投資,前期經(jīng)營(yíng)受阻也合乎常情。但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,武廣高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益肯定會(huì)日益凸顯,很多公司也宣傳要把公司向該鐵路沿線轉(zhuǎn)移。再者,隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,人民生活水平逐步提高,越來(lái)越多的人會(huì)傾向于享受型的服務(wù)。所以,只要武廣高鐵立足于高速度,同時(shí)提高服務(wù)水平,降低成本,讓最受關(guān)注的票價(jià)有所下調(diào),高鐵的前景應(yīng)該
8、是很光明的。2、武廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線更適合采用什么經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略(競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略)參與競(jìng)爭(zhēng)?答:營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略:以業(yè)務(wù)層次的差異化來(lái)鎖定目標(biāo)市場(chǎng)為核心(1)降低票價(jià)讓更多人坐得起;(2)提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),讓更多人滿(mǎn)意;(3)提高正點(diǎn)率減少故障率,讓更多人走的放心;(4)根據(jù)客流發(fā)掘潛力增加多樣化的車(chē)次;(5)繼續(xù)完善車(chē)站周邊的公共交通;(6)大力開(kāi)發(fā)除武漢、廣州、長(zhǎng)沙外的沿線城市客源;(7)開(kāi)展高鐵快遞業(yè)務(wù);(8)把票價(jià)按時(shí)間段和停站數(shù)量分級(jí),而不是按動(dòng)車(chē)、
9、高鐵分。3、根據(jù)武廣高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略(競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略),應(yīng)該怎樣選擇目標(biāo)市場(chǎng)和定位以及制定怎樣的營(yíng)銷(xiāo)組合戰(zhàn)略?答:營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略主要的焦點(diǎn)是在特定的產(chǎn)品市場(chǎng)中分配和協(xié)調(diào)營(yíng)銷(xiāo)資源和活動(dòng)。速度差異化、細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng):(1)對(duì)普通火車(chē)的速度和服務(wù)感到不滿(mǎn)的乘客:不滿(mǎn)意服務(wù)和速度,但是又不想支付高額的飛機(jī)票的那些乘客。由于普通火車(chē)的服務(wù)態(tài)度很一般,而且環(huán)境也不盡人意,嘈雜聲較大。所以,這一部分人應(yīng)該不少。所以,對(duì)于這部分人,高鐵的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略應(yīng)該著重在
10、提高服務(wù),讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值。(2)想要享受又無(wú)力支持高額的飛機(jī)票的乘客:這一部分乘客應(yīng)該是屬于白領(lǐng)或藍(lán)領(lǐng)階層,他們注重的是享受,并且愿意支付比飛機(jī)票低一些的價(jià)格。這些也大多是商務(wù)人士,他們大多注重時(shí)間,而且對(duì)繁瑣的登飛機(jī)手續(xù)感到不滿(mǎn)。另外,商業(yè)瞬息萬(wàn)變,高鐵能做到隨時(shí)啟程,而飛機(jī)在這方面則處于劣勢(shì)。(3)愿意支付高昂車(chē)票換取享受的旅游者:這部分旅游者以享受為目的,不愿意遭受旅游期間的舟車(chē)勞頓。所以,他們會(huì)選擇速度較快,行程較舒適的高
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