《橋梁工程概論》復(fù)習(xí)資料及答案

1、第一章緒論1.橋梁的作用是什么？它是由哪幾個(gè)主要部分組成的？各部分的主要作用是橋梁的作用是什么？它是由哪幾個(gè)主要部分組成的？各部分的主要作用是什么？什么？橋梁是指供車(chē)輛和行人等跨越障礙（河流、山谷、還晚或其他路線等）的工程建筑物(跨越障礙的通道）。橋梁由上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)（包括橋跨部分和橋面構(gòu)造，前者指直接承受橋上交通荷載的主體部分，后者指為保證橋跨結(jié)構(gòu)能正常使用而需要的各種附屬結(jié)構(gòu)），下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)（包括橋墩、橋臺(tái)以及墩臺(tái)的基礎(chǔ)。是支

2、承上部結(jié)構(gòu)、向下傳遞荷載的結(jié)構(gòu)物）。和支座支座組成（連接橋跨結(jié)構(gòu)和橋梁墩臺(tái)，提供荷載傳遞途徑，適應(yīng)結(jié)構(gòu)變位要求），2.解釋以下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)：總跨徑（橋梁孔徑）解釋以下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)：總跨徑（橋梁孔徑）、凈跨徑、計(jì)算跨度、橋長(zhǎng)、建筑、凈跨徑、計(jì)算跨度、橋長(zhǎng)、建筑高度、橋渡高度、橋渡。橋梁結(jié)構(gòu)相鄰兩支座間的距離L稱為計(jì)算跨徑計(jì)算跨徑對(duì)梁式橋，設(shè)計(jì)洪水位上線上相鄰兩橋墩（或橋臺(tái)）間的水平間距L0稱為橋梁的凈跨徑跨徑。各孔徑跨徑之和稱為總跨徑。對(duì)梁長(zhǎng)，兩

3、橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離LT，稱為橋梁全長(zhǎng)橋梁全長(zhǎng)。橋面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣的垂直高度h，稱為橋梁建筑高度橋梁建筑高度。以橋梁為主體包括橋頭引線、導(dǎo)流堤等跨越河流、深谷、低洼地帶的全部建筑物稱橋渡3.按照力學(xué)特性（體系）劃分，橋梁有哪些基本類(lèi)型？各類(lèi)橋梁的受力特點(diǎn)按照力學(xué)特性（體系）劃分，橋梁有哪些基本類(lèi)型？各類(lèi)橋梁的受力特點(diǎn)是什么？是什么？按受力特性分，橋梁可分為梁橋、拱橋、懸索橋三種梁橋梁橋中，梁作為承重結(jié)構(gòu)，主要是以其抗彎能力來(lái)

4、承受荷載的。在豎向荷載作用下，其支座反力也是豎直的；簡(jiǎn)支的梁部結(jié)構(gòu)只受彎剪，不承受軸向力。拱橋拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是具有外形的拱圈。在豎向荷載作用下，拱圈主要承受軸向壓力，但也受彎受剪。在拱趾處支撐力除了豎向反力外，還有較大的水平推力懸索橋懸索橋在在豎向荷載下，其索受拉，錨碇處會(huì)承受較大的豎向（向上）和水平（向河心）力第二章第二章橋梁工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)橋梁工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)1.什么是橋梁的凈空（限界）？它有什么用途？什么是橋梁的凈空（限界）？

5、它有什么用途？橋梁凈空橋梁凈空（bridgeclearance）包括橋面凈空橋面凈空和橋下凈空橋下凈空。在凈空界限范圍內(nèi)不得有橋跨結(jié)2.解釋以下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)：永久作用、可變作用、偶然作用、沖擊力、車(chē)輛制動(dòng)力、持久狀態(tài)、解釋以下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)：永久作用、可變作用、偶然作用、沖擊力、車(chē)輛制動(dòng)力、持久狀態(tài)、偶然狀況。偶然狀況。永久作用（恒載）：永久作用（恒載）：指在基準(zhǔn)期內(nèi)，其量值不隨時(shí)間變化，或其變化與平均值相比課忽略不計(jì)的作用，比如結(jié)構(gòu)重力?？勺冏?/p>

6、用：可變作用：指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，其量值隨時(shí)間變化，且其變化與平均值相比有不可忽略的作用偶然作用：偶然作用：指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)不一定出現(xiàn)，但一旦出現(xiàn)，其只很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用，如地震力沖擊力沖擊力：列車(chē)、車(chē)輛活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的動(dòng)力效應(yīng)中，鉛直方向的作用力稱沖擊力車(chē)輛制動(dòng)力：是指車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)為克服車(chē)輛的慣性力而在路面或軌道與車(chē)輪之間發(fā)生地滑動(dòng)摩擦力。持久狀態(tài)：持久狀態(tài)：指橋涵使用過(guò)程中長(zhǎng)期承受結(jié)構(gòu)重力、汽車(chē)荷載等作用的情況。偶然狀況：

7、偶然狀況：指橋涵使用過(guò)程中承受中承受臨時(shí)性作用的狀況3.制動(dòng)力和牽引力各是怎樣產(chǎn)生的？其大小、方向和作用點(diǎn)如何？制動(dòng)力和牽引力各是怎樣產(chǎn)生的？其大小、方向和作用點(diǎn)如何？車(chē)輛制動(dòng)力：是指車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)為克服車(chē)輛的慣性力而在路面或軌道與車(chē)輪之間發(fā)生地滑動(dòng)摩擦力。牽引力是指車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)為克服車(chē)輛阻力而在路面或軌道與車(chē)輪之間發(fā)生的滑動(dòng)摩擦力。制動(dòng)力和牽引力是墩臺(tái)設(shè)計(jì)的重要荷載，是作用在橋上的縱向水平力，但兩者的作用方向相反（制動(dòng)力與行車(chē)方向一致，

8、牽引力相反）。4.作用（荷載）效應(yīng)的組合有什么原則？公路橋規(guī)的作用效應(yīng)組合有哪幾類(lèi)？作用（荷載）效應(yīng)的組合有什么原則？公路橋規(guī)的作用效應(yīng)組合有哪幾類(lèi)？作用效應(yīng)組合應(yīng)只涉及到結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載，并以橋梁在施工或運(yùn)營(yíng)可能處于最不利受力狀態(tài)為原則三類(lèi)：持久情況短暫情況偶然情況第四章第四章橋面構(gòu)造橋面構(gòu)造1.公路橋面構(gòu)造是由哪些部分組成的？各部分的作用是什么？公路橋面構(gòu)造是由哪些部分組成的？各部分的作用是什么？公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝、排

9、水防水系統(tǒng)、人行道（或安全帶）、路緣石、欄桿、燈柱、安全護(hù)欄和伸縮裝置公路橋面鋪裝公路橋面鋪裝，是車(chē)輪直接作用的部分。橋面鋪裝的功能在于：防止車(chē)輛輪胎直接磨耗屬于承重結(jié)構(gòu)的行車(chē)道板，保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，并對(duì)車(chē)輛輪重的集中荷載起到一定的擴(kuò)散作用。排水防水系統(tǒng)作用排水防水系統(tǒng)作用：防止雨水積滯與橋面并滲入梁體而影響橋的耐久性伸縮裝置作用伸縮裝置作用：保證車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿足橋面變形的需要欄桿欄桿：橋上保護(hù)行人的措施及表現(xiàn)橋梁建筑藝術(shù)之處