道路橋梁工程施工復(fù)習(xí)資料

1、1.1.路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是道路路面的基礎(chǔ)路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是道路路面的基礎(chǔ).2.2.土質(zhì)路堤填筑按其施工順序可分為分層填筑、豎向填筑和混合填筑三種方式土質(zhì)路堤填筑按其施工順序可分為分層填筑、豎向填筑和混合填筑三種方式.3.3.路塹開挖方法主要包括橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合挖掘法路塹開挖方法主要包括橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合挖掘法.4.4.影響壓實(shí)效果的主要因素影響壓實(shí)

2、效果的主要因素.答：答：?含水量含水量?土類土類?壓實(shí)功能壓實(shí)功能④壓實(shí)的機(jī)具與方法壓實(shí)的機(jī)具與方法⑤壓實(shí)土的厚度壓實(shí)土的厚度5.5.什么叫壓實(shí)度？什么叫壓實(shí)度？路基的壓實(shí)程度通常用壓實(shí)度來衡量，以此來檢查和控制壓實(shí)的質(zhì)量路基的壓實(shí)程度通常用壓實(shí)度來衡量，以此來檢查和控制壓實(shí)的質(zhì)量.所謂路基壓實(shí)度所謂路基壓實(shí)度是指工地壓實(shí)達(dá)到的干密度是指工地壓實(shí)達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度的比值，用的

3、比值，用K表d?0?示K=K=%1000???d6.6.碾壓方法：碾壓應(yīng)遵循先慢后快、先兩邊后中間、先低后高的原則，并控制壓實(shí)速度、碾壓方法：碾壓應(yīng)遵循先慢后快、先兩邊后中間、先低后高的原則，并控制壓實(shí)速度、松鋪厚度和最佳含水量，以保證路基壓實(shí)質(zhì)量松鋪厚度和最佳含水量，以保證路基壓實(shí)質(zhì)量.7.7.路基坡面防護(hù)包括植物防護(hù)，骨架植物防護(hù)，圬工防護(hù)，封面，捶面防護(hù)等方法路基坡面防護(hù)包括植物防護(hù)，骨架植物防護(hù)，圬工防護(hù)，封面，捶面防護(hù)等方法.

4、8.8.基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類.9.9.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類又稱半剛性類，包括無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類又稱半剛性類，包括水泥穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類和綜合穩(wěn)定類綜合穩(wěn)定類。優(yōu)點(diǎn)：整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，而且較為經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)：整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，而且較為經(jīng)濟(jì)缺點(diǎn)：干縮或低溫收縮時(shí)易于開裂缺點(diǎn)：干縮或低溫收縮時(shí)易于開裂10.10.級(jí)配碎石：粗、中、小碎石集料和石屑各

5、占一定比例的混合料，當(dāng)顆粒組成符合規(guī)定的級(jí)配碎石：粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當(dāng)顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，稱為級(jí)配碎石密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，稱為級(jí)配碎石.（最大粒徑不超過（最大粒徑不超過37.5mm37.5mm）11.11.級(jí)配礫石級(jí)配礫石:粗、中、小礫石和砂各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)粗、中、小礫石和砂各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)級(jí)配要求且塑性指數(shù)和承載比均符合規(guī)定要求時(shí)，稱

6、為級(jí)配礫石級(jí)配要求且塑性指數(shù)和承載比均符合規(guī)定要求時(shí)，稱為級(jí)配礫石.12.12.施工過程中的質(zhì)量管理包括施工過程中的質(zhì)量管理包括外形尺寸外形尺寸的控制和檢查以及的控制和檢查以及質(zhì)量質(zhì)量控制和檢查控制和檢查.13.13.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括實(shí)驗(yàn)室目標(biāo)配合比、施工階段的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括實(shí)驗(yàn)室目標(biāo)配合比、施工階段的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。（采用馬歇爾試驗(yàn)方法）（采用馬

7、歇爾試驗(yàn)方法）14.14.熱拌瀝青混合料路面施工（通常采用廠拌法施工）熱拌瀝青混合料路面施工（通常采用廠拌法施工）施工過程：施工過程：①準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作②修筑試驗(yàn)路段修筑試驗(yàn)路段③拌合拌合④運(yùn)輸運(yùn)輸⑤混合料攤鋪混合料攤鋪⑥壓實(shí)及成型壓實(shí)及成型（初壓、復(fù)壓、終壓）（初壓、復(fù)壓、終壓）⑦接縫處理及開放交通接縫處理及開放交通15.15.混合料的離析通常分為混合料的離析通常分為骨料離析骨料離析和溫度離析溫度離析骨料離析是指瀝青混合料中大粒徑骨料

8、分別聚集，處于較為明顯的不均勻混合狀態(tài)，一般骨料離析是指瀝青混合料中大粒徑骨料分別聚集，處于較為明顯的不均勻混合狀態(tài)，一般由機(jī)械因素引起；由機(jī)械因素引起；溫度離析是指瀝青混合料中各部分溫度出現(xiàn)明顯差異。溫度離析是指瀝青混合料中各部分溫度出現(xiàn)明顯差異。影響離析的因素：瀝青混合料中礦料的粒徑越大，裝卸時(shí)混合料下落高度越大堆料越高越影響離析的因素：瀝青混合料中礦料的粒徑越大，裝卸時(shí)混合料下落高度越大堆料越高越容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象；容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象

9、；16.16.提高瀝青混合料碾壓質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)提高瀝青混合料碾壓質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù).答：答：?嚴(yán)格控制碾壓溫度嚴(yán)格控制碾壓溫度?嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)和碾壓速度嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)和碾壓速度?合理選擇振頻和振幅合理選擇振頻和振幅17.17.封層：是為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝封層：是為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。青混合料薄層。粘層：為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間

10、，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的粘層：為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，稱為粘層。瀝青材料薄層，稱為粘層。透層：是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化透層：是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。陸地架設(shè)法：移動(dòng)式支架架梁

11、法、擺動(dòng)式支架架梁法、自行式吊機(jī)架梁法、跨墩或墩側(cè)陸地架設(shè)法：移動(dòng)式支架架梁法、擺動(dòng)式支架架梁法、自行式吊機(jī)架梁法、跨墩或墩側(cè)龍門架架梁法。龍門架架梁法。浮吊架設(shè)法：預(yù)制梁裝船浮運(yùn)架梁法、浮船支架拖拉架梁法。浮吊架設(shè)法：預(yù)制梁裝船浮運(yùn)架梁法、浮船支架拖拉架梁法。高空架設(shè)法：聯(lián)合架橋機(jī)架梁、自行式吊機(jī)橋上架梁法、扒桿縱向高空架設(shè)法：聯(lián)合架橋機(jī)架梁、自行式吊機(jī)橋上架梁法、扒桿縱向“釣魚釣魚”架梁法。架梁法。38.38.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施

12、工方法：就地澆筑施工、懸臂對(duì)稱施工、頂推法施工、逐孔施預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工方法：就地澆筑施工、懸臂對(duì)稱施工、頂推法施工、逐孔施工法、移動(dòng)模架法。工法、移動(dòng)模架法。39.39.懸臂施工法的主要特點(diǎn)：懸臂施工法的主要特點(diǎn)：?在跨間不需要搭設(shè)支架在跨間不需要搭設(shè)支架?能減少施工設(shè)備，簡(jiǎn)化施工工序能減少施工設(shè)備，簡(jiǎn)化施工工序?多孔結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工，加快施工速度多孔結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工，加快施工速度④懸臂施工法充分利用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂結(jié)構(gòu)承受懸臂施工

13、法充分利用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂結(jié)構(gòu)承受負(fù)彎矩能力強(qiáng)的特點(diǎn)，將跨中正彎矩轉(zhuǎn)移為支點(diǎn)負(fù)彎矩，使橋梁的跨越能力提高負(fù)彎矩能力強(qiáng)的特點(diǎn)，將跨中正彎矩轉(zhuǎn)移為支點(diǎn)負(fù)彎矩，使橋梁的跨越能力提高⑤懸臂施懸臂施工可節(jié)省施工費(fèi)用，降低工程造價(jià)工可節(jié)省施工費(fèi)用，降低工程造價(jià)40.40.頂推施工法頂推施工法是沿橋軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制梁體，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋是沿橋軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制梁體，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制節(jié)段與已完成的梁段連成整體

14、，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制將預(yù)制節(jié)段與已完成的梁段連成整體，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制場(chǎng)地，之后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行下一節(jié)梁段的預(yù)制，直至全橋完成場(chǎng)地，之后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行下一節(jié)梁段的預(yù)制，直至全橋完成頂推施工特點(diǎn)：頂推施工特點(diǎn)：?頂推施工時(shí)，主梁節(jié)段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性好頂推施工時(shí)，主梁節(jié)段預(yù)制，連續(xù)作業(yè)，結(jié)構(gòu)整體性好?梁節(jié)段在預(yù)梁節(jié)段在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，避免高空作業(yè)，同時(shí)模板和設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用制場(chǎng)

15、預(yù)制，避免高空作業(yè)，同時(shí)模板和設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用?頂推法宜在等截面梁上使用，頂推法宜在等截面梁上使用，但當(dāng)橋跨過大時(shí)，選用等截面會(huì)造成材料的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此頂推法應(yīng)以中但當(dāng)橋跨過大時(shí)，選用等截面會(huì)造成材料的不經(jīng)濟(jì)，也增加施工難度，因此頂推法應(yīng)以中等的連續(xù)梁為宜，推薦的頂推跨徑為等的連續(xù)梁為宜，推薦的頂推跨徑為4040到5050米，橋梁的總長(zhǎng)也以米，橋梁的總長(zhǎng)也以500500到600600米為宜米為宜④頂推施工平穩(wěn)、安全、無噪

16、聲，可以在深水、山谷中采用，也可在曲率相同的彎橋上使用推施工平穩(wěn)、安全、無噪聲，可以在深水、山谷中采用，也可在曲率相同的彎橋上使用⑤頂推時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化較大，施工時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)相差較大，因此頂推時(shí)，梁的受力狀態(tài)變化較大，施工時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)相差較大，因此在截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營(yíng)荷載的要求。在截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置時(shí)要同時(shí)滿足施工與運(yùn)營(yíng)荷載的要求。41.41.懸臂對(duì)稱施工根據(jù)施工方法

17、的不同，可分為懸臂對(duì)稱施工根據(jù)施工方法的不同，可分為懸臂澆筑懸臂澆筑和懸臂拼裝懸臂拼裝兩類。兩類。42.042.0號(hào)段：墩頂處梁段。號(hào)段：墩頂處梁段。43.43.掛籃是懸臂施工的關(guān)鍵設(shè)備。主要功能：支撐模板，承受新澆混凝土的質(zhì)量，由工作平掛籃是懸臂施工的關(guān)鍵設(shè)備。主要功能：支撐模板，承受新澆混凝土的質(zhì)量，由工作平臺(tái)提供張拉、灌漿的場(chǎng)地，調(diào)整標(biāo)高。臺(tái)提供張拉、灌漿的場(chǎng)地，調(diào)整標(biāo)高。44.44.轉(zhuǎn)體法施工有平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體三

18、種。轉(zhuǎn)體法施工有平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體三種。45.45.懸臂施工：懸臂澆筑法屬于無支架施工方法，是將拱圈、立柱、臨時(shí)斜桿、上拉桿、組懸臂施工：懸臂澆筑法屬于無支架施工方法，是將拱圈、立柱、臨時(shí)斜桿、上拉桿、組成桁架，并用拉桿或纜索將其錨固于臺(tái)后，然后向跨中逐節(jié)懸臂施工，最后在拱頂和龍。成桁架，并用拉桿或纜索將其錨固于臺(tái)后，然后向跨中逐節(jié)懸臂施工，最后在拱頂和龍?？煞譃榭煞譃樗苄崩鞣ㄋ苄崩鞣ê托钡跏綉覞卜ㄐ钡跏綉覞卜?6