BT模式下基礎設施項目風險分擔模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、基礎設施是保證國家和地區(qū)經濟活動正常進行的不可或缺的重要組成部分，是國民經濟發(fā)展的基礎。近年來，國際金融風暴對全球經濟，包括我國的經濟增長在內都產生了嚴重的沖擊。為了有效應對國際金融風暴對國際金融危機的沖擊，保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展，國家采取經濟刺激方案，以期進一步擴大內需和促進經濟增長。根據(jù)所公布的數(shù)據(jù)顯示，基礎設施建設占主要部分，約有15000億元，該刺激方案為基礎設施領域建設帶來了活力。然而隨著我國城市化進程的加快，對基礎設施的建設也

2、在不斷增加，僅依賴于政府的資金是遠遠不夠的。資金短缺問題已成為限制經濟可持續(xù)發(fā)展的一大“瓶頸”，需要通過其他的融資渠道來解決資金不足的問題。因此，為了更好的解決基礎設施項目資金不足問題，政府在建設過程中引入了BOT/BT/PPP/TOT等融資模式，將私營資本進入基礎設施、公用事業(yè)和城鄉(xiāng)一體化等領域，為城市化建設提供了良好的契機。
　　量化落實BT模式下基礎設施項目實施中各合作方的風險分擔責任是有效控制風險的重要手段，本文從基礎設施

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