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1、BT(Build-Transfer,建設(shè)-移交)模式是政府利用非政府資金,來(lái)進(jìn)行非經(jīng)營(yíng)性或不適用于私人經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的一種投融資模式。近年來(lái)BT項(xiàng)目融資模式在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和公用事業(yè)領(lǐng)域中的運(yùn)用日益廣泛,但由于其建設(shè)周期長(zhǎng)、項(xiàng)目投資額大、項(xiàng)目涉及的利益相關(guān)方也多,因此項(xiàng)目在融資建設(shè)過(guò)程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)也多,所以選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式顯得尤為重要。
論文將在制造業(yè)管理中獲得成功應(yīng)用的供應(yīng)鏈的思想、理論及方法,與BT管理模式
2、相結(jié)合,提出了以BT項(xiàng)目公司為核心主體的基于供應(yīng)鏈的BT項(xiàng)目管理模型。該模型將包括BT項(xiàng)目發(fā)起方、BT項(xiàng)目投資方及其他利益相關(guān)方聯(lián)系到一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)中,從BT項(xiàng)目的整個(gè)生命周期入手,分析各參與方在基于供應(yīng)鏈的BT項(xiàng)目管理模型中的關(guān)系與影響,并在此管理模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行BT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究。
首先,論文將一般供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其管理的理論,結(jié)合BT項(xiàng)目的特性,對(duì)基于供應(yīng)鏈的BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與分析。其次,建立了基于供應(yīng)鏈的BT
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