城軌突發(fā)大客流組織研究

1、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I摘要因?yàn)楫?dāng)前中國(guó)的經(jīng)濟(jì)以及城市的建設(shè)進(jìn)程都處于非常高速的上升期，生活在城市中的人們對(duì)于日常所需要的交通出行量也在高速上升。而且居民生活水平也在快速上升再加上在市區(qū)各地舉行的各類大型活動(dòng)也在日漸增多，而地鐵又是城市交通系統(tǒng)里的中堅(jiān)力量，所以地鐵系統(tǒng)肩負(fù)著方便市區(qū)居民出行的關(guān)鍵任務(wù)。由于地鐵系統(tǒng)同時(shí)擁有方便、快速的特點(diǎn)，所以常常成為市區(qū)居民出行所選擇的首要的出行工具。地鐵在大客流的運(yùn)送組織方面所面臨的難

2、題很大程度上來源于生活在城市中的人們出行量的上升和一些特殊原因造成的大客流的集散對(duì)地鐵系統(tǒng)的影響。在城市居民日常出行的高峰期以及一些節(jié)假日和各種娛樂活動(dòng)組織舉辦的時(shí)期，規(guī)模龐大的客流會(huì)在很短是時(shí)間內(nèi)里涌入地鐵車站內(nèi)部并且超過地鐵車站正常的運(yùn)營(yíng)組織可以容納的客流量，對(duì)地鐵車站日常的客運(yùn)組織產(chǎn)生了特別大的影響。所以本文的重點(diǎn)在于地鐵車站在突發(fā)大客流情況下怎樣采取正確的方法處理應(yīng)對(duì)，維持地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。本文在以地鐵車站發(fā)生突發(fā)大客流的情況下，

3、在對(duì)它的各種狀態(tài)等級(jí)和乘客乘坐地鐵的環(huán)節(jié)實(shí)行歸納分析為基礎(chǔ)，根據(jù)地鐵發(fā)生突發(fā)大客流的形成因素及其特點(diǎn)，歸納了在突發(fā)大客流情況下地鐵車站的運(yùn)營(yíng)組織措施，主要包括：(1)敘述了突發(fā)大客流的定義，還有根據(jù)人員、設(shè)備、環(huán)境以及管理等要點(diǎn)來歸納突發(fā)大客流發(fā)生的各項(xiàng)原因。(2)通過對(duì)乘客乘坐地鐵的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析找出大客流情況下客運(yùn)組織的薄弱環(huán)節(jié)并結(jié)合大客流產(chǎn)生的原因及特征歸納出大客流組織的影響因素。(3)突發(fā)大客流的分級(jí)和控制原則，總結(jié)突發(fā)大客流情況

4、下車站在人員、設(shè)備和管理等方面的組織措施和地鐵大客流的三級(jí)控制方法。(4)地鐵車站突發(fā)大客流應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急預(yù)案的制定。關(guān)鍵詞：突發(fā)大客流；影響因素；車站組織及分級(jí)控制；應(yīng)急預(yù)案編制關(guān)鍵詞：突發(fā)大客流；影響因素；車站組織及分級(jí)控制；應(yīng)急預(yù)案編制西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）III5.3.1主要內(nèi)容................................................................

5、..................................................115.3.2城軌突發(fā)大客流的應(yīng)急預(yù)案處理程序..................................................................116結(jié)語............................................................................

6、...........................................................14致謝...........................................................................................................................................15參考文獻(xiàn)............