當(dāng)當(dāng)網(wǎng)——單車上的電子商務(wù)

1、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)——單車上的電子商務(wù)單車上的電子商務(wù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)際上就是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)萌生的在線零售商，目前經(jīng)營規(guī)模超過三十萬種不同中國書籍，CD，DVD和電腦游戲等。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)利用龐大的單車送貨軍團(tuán)在勞動(dòng)力低廉的中國以貨到付款的方式運(yùn)送貨物，在這里，科技和兩輪運(yùn)輸方式結(jié)成了互利的姻緣。一、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的創(chuàng)建一、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的創(chuàng)建2000年在紐約大學(xué)獲得了MBA學(xué)位俞渝和丈夫李國慶創(chuàng)辦了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（當(dāng)當(dāng)在中國話里意指收銀機(jī)）。當(dāng)時(shí)正是中國的電子商務(wù)處于萌芽階段的時(shí)候，俞

2、曾以為照搬亞馬遜的模式就可以在中國取得成功，所以她對(duì)亞馬遜和其他美國網(wǎng)站向美國證管會(huì)申報(bào)之文件進(jìn)行了研究，了解他們的運(yùn)作模式。二、經(jīng)營策略的調(diào)整二、經(jīng)營策略的調(diào)整初期當(dāng)當(dāng)網(wǎng)嘗試將中國消費(fèi)者引導(dǎo)向“點(diǎn)擊購買”，推動(dòng)網(wǎng)上支付，為使用信用卡的客戶提供優(yōu)惠券和信用點(diǎn)，但這在信用卡還不普及的中國并不容易，人們還不習(xí)慣根據(jù)目錄來訂購商品。而且問題也并不僅僅在信用卡的數(shù)量太少上，即使有信用卡并且打算購買的用戶也遇到了別的困難。譬如說，不同的省市的服務(wù)

3、器的運(yùn)作時(shí)間也不同。一家銀行在福建的分行可能晚上12點(diǎn)就關(guān)機(jī)了，但在上海的分行則可能24小時(shí)運(yùn)作。無論客戶還是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)都不知道這些信息，導(dǎo)致交易比較被動(dòng)。此外，中國的郵政服務(wù)也不可靠，沒有象聯(lián)邦快遞這種信譽(yù)良好的全國快遞。由于種種不利條件的存在，使整件事一下子變得很讓人沮喪，網(wǎng)上銷售成了件不可能完成的任務(wù)了。于是當(dāng)當(dāng)決定改變策略，面對(duì)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)當(dāng)決定不再依賴使用信用卡的客戶，將更多的精力集中在鼓勵(lì)有購買意欲的客戶用現(xiàn)金支付，甚至是更傳統(tǒng)的“

4、貨到付款”(C.O.D)。三、當(dāng)當(dāng)?shù)娜?、?dāng)當(dāng)?shù)摹柏浀礁犊钬浀礁犊睢睘榱吮ＷC貨物安全送達(dá)，當(dāng)當(dāng)安排了一大班人在中國的大城市里用單車送貨。這些“單車少男”每天完成大約1520份訂單，將包裹送至客戶的家中或辦公室。如果是貨到付款的，還要代為收錢，然后由快遞公司集中轉(zhuǎn)交回當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。在某些方面，這種方式要比信用卡支付方式更好。因?yàn)樵谥袊?，零售商需為信用卡轉(zhuǎn)賬支付大約34%的手續(xù)費(fèi)，當(dāng)當(dāng)通過貨到付款方式，可以節(jié)省這筆開支。當(dāng)然，他們必須支付給快遞公司

5、5%的運(yùn)送費(fèi)，但這不是問題，因?yàn)榭梢哉鬯闳肷唐范▋r(jià)中，實(shí)際是由客戶支付。C.O.D模式為當(dāng)當(dāng)解決了提供服務(wù)和取得收益兩個(gè)問題。那如何保證這些送貨人不會(huì)攜款潛逃呢？原來，快遞公司要獲得當(dāng)當(dāng)?shù)纳?，首先必須提供金額大約是三天的收入左右的保證金，數(shù)目在600012000元之間。如果快遞公司少收一筆費(fèi)用，當(dāng)當(dāng)就從中扣減。其實(shí)快遞公司和那些從邊遠(yuǎn)地區(qū)到沿海大城市打工的“單車少男”也有類似的安全措施，他們必須在公司留下一定押金以保住這份工作。更多的

6、是依賴這些送貨男孩的誠實(shí)。這些“單車少男”每天運(yùn)送的貨物價(jià)值都超過他們的大約66美元的月薪，如果效率高的，還可能是這個(gè)數(shù)目的兩，三倍。由于收入與送貨量掛鉤，所以他們必須行動(dòng)迅速。故此，一些守衛(wèi)森嚴(yán)的辦公大樓成了他們最怕的黑點(diǎn)，例如北京的摩托羅拉大廈，這些男孩有時(shí)候需要等將近50分鐘。當(dāng)當(dāng)雖是電子商務(wù)的出生嬰兒，但已經(jīng)有超過200萬的消費(fèi)者從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上購物，平均每宗交易金額在1O美元左右。當(dāng)當(dāng)?shù)倪@種策略似乎很奏效，因?yàn)樗?000年網(wǎng)絡(luò)泡沫