一條公路設(shè)計(jì)的基本方法

1、一條公路設(shè)計(jì)的基本方法①一設(shè)計(jì)的依據(jù)①設(shè)計(jì)車輛設(shè)計(jì)車輛外廓尺寸車輛類型總長（m）總寬（m）總高(m)前懸(m)軸距(m)后懸(m)小客車61.820.83.81.4載重汽車122.541.56.54鞍式列車162.541.248.82②交通量換算代表車型與車輛折算系數(shù)代表類型車輛折算系數(shù)說明小客車1.019座的客車和載質(zhì)量~14t的貨車③設(shè)計(jì)速度各級公路設(shè)計(jì)速度公路等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路設(shè)計(jì)速度（kmh）12010

2、0801008060806040403020④交通量⑤基本通行能力二地質(zhì)水文勘測①收集資料②室內(nèi)研究路線方案③現(xiàn)場踏勘④其他資料⑤資料整理。三選線平原地區(qū)選線①自然特征：地面起伏不大，一般自然坡度都在三度以下。②路線特征:平面線形舒適、彎道轉(zhuǎn)角不大，平曲線半徑較大；在縱斷面上，坡度平緩。布設(shè)要點(diǎn)圓曲線一般最小半徑設(shè)計(jì)速度（kmh）1201008060403020橫向力系數(shù)ｕ0.050.050.060.060.060.050.05超高值ｉ

3、b6678766一般最小半徑)10007004002001006530不設(shè)超高的圓曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度（kmh）1201008060403020路拱2.0%7500525033501900800450200②因素確定：1）外距控制半徑:R=E控(secа2)12)切線長控制半徑:R=T控tanа23)虛交點(diǎn)法:根據(jù)實(shí)測輔助導(dǎo)線的轉(zhuǎn)角大小及導(dǎo)線長度，在紙上按一定比例作圖，定出虛交點(diǎn)的位置，通過圖解可選出與地形相應(yīng)的圓曲線半徑，然后根據(jù)圖解

4、結(jié)果，并進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，判斷選定的半徑是否合適。3）雙交點(diǎn)法：R=ABtan(α12)tan(α22)4)復(fù)曲線法：5）曲線長控制半徑：R=180L3.14α(b)緩和曲線的選擇:各級公路的緩和曲線最小長度公路等級高速公路一二三四設(shè)計(jì)公路速度(kmh)1201008010080608060403020緩和曲線最小長度（m）10085708570507050352520(c)曲線要素的計(jì)算1）圓曲線的幾何要素：T=Rtanα2L=3.14α