韶山7e機車

1、韶山韶山7E7E機車機車產(chǎn)品說明：產(chǎn)品說明：韶山7E機車為六軸干線客運電力機車，最大速度為170kmh。它借鑒韶山7D型電力機車上部的成熟技術(shù)，走行部采用2C0轉(zhuǎn)向架。同時，輔助電路采用輔助逆變器供電、車體流線型等。機車主要特點:1.采用三段不等分橋相控和復(fù)勵電路，機車無級調(diào)速和無級磁場削弱；2.采用恒流起動及準(zhǔn)恒速運行的特性控制方式；3.采用微機控制及LCU邏輯控制單元；4.采用電機架承式全懸掛、輪對空心軸六連桿傳動；5.采用獨立通風(fēng)

2、系統(tǒng)；6.采用2C0轉(zhuǎn)向架單側(cè)制動；7.采用輔助變流器作為輔助系統(tǒng)供電電源；8.設(shè)有列車取暖及空調(diào)的供電電源；9.采用雙管制供風(fēng)；10.為滿足軸重21噸的要求，總體、車體、轉(zhuǎn)向架、變壓器等各主要部件均做了輕量化設(shè)計；11.耐低溫設(shè)計，機車可以在高寒地區(qū)運用。12.機車頭型進行了全新流線化設(shè)計，司機室內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計充分應(yīng)用了人機工程學(xué)原理。全新的室內(nèi)裝修并配以用先進的操作控制設(shè)備，提高了整體的美觀性及舒適性。性能參數(shù)：性能參數(shù)：軸式C0C0機

3、車前、后車鉤中心距離22016mm空氣阻力。對機車外觀美化及司機室裝修進行了精美設(shè)計，司機室裝修更簡潔，工藝更簡化。車體主要技術(shù)參數(shù)：1、車體寬度：3105mm2、車體底架上平面距軌面高度：1600mm3、兩車鉤中線心間距離：22016mm4、車鉤中心線距軌面高度：88010mm模塊化SS7E型電力機車具有可靠的轉(zhuǎn)向架，機車軸式C0C0，轉(zhuǎn)向架的固定軸距長，每個轉(zhuǎn)向架設(shè)有抗蛇行減震器，保證機車高速運行穩(wěn)定性能。六連桿輪對空心軸傳動，電機

4、架懸，減輕了簧下重量。低位帶拐彎式四連桿水平牽引桿，使機車有良好的粘著性能。轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu)參數(shù)：1、外形尺寸：6800mm2110mm1218mm2、軸距：2150mm3、傳動方式：空心軸六連桿傳動4、齒輪傳動比：75325、基礎(chǔ)制動方式：單側(cè)單元制動模塊化SS7E型電力機車采用國際流行的獨立通風(fēng)加中間走廊設(shè)備布置方式，變壓器吊掛在車下。各部件采用模塊化設(shè)計，使機車設(shè)備具有較高程度的移植性和檢修性。變壓器由殼式變壓器改為芯式臥放變壓器，

5、各繞組之間實現(xiàn)了全解藕，且簡化了組裝工藝。模塊化SS7E型電力機車采用先進的分布式計算機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。對網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在功能上進行了模塊化劃分，共分為車輛控制單元、驅(qū)動控制單元、邏輯控制單元、輔變頻控制單元、司機室控制單元、空氣管路單元、監(jiān)控設(shè)備單元、信息顯示單元和供電控制單元。輔助系統(tǒng)采用先進的輔助變頻器供電，大大改善了輔助回路電器設(shè)備的工作條件。通過對輔變頻的控制，可實現(xiàn)進站降頻以減少噪音。由于分布式計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的采用，使機車信息的

6、檢測和傳輸變得簡單而可行?？舍槍γ總€電器進行故障及狀態(tài)信息檢測和記憶，并將其顯示到司機臺顯示屏上，可顯著減輕司機處理故障的時間，減輕司機的勞動強度。且具有集中轉(zhuǎn)儲功能，便于對機車故障進行分析處理。具有長交路、單司機值乘功能，常用開關(guān)集中于司機室內(nèi)。機車供電系統(tǒng)能持續(xù)輸出直流600V電壓，在運行中能可靠向車廂供電。附件一：機車主要技術(shù)參數(shù)：用途干線客運網(wǎng)壓25kv50Hz軌距1435mm軸式C0C0機車整備重量126t軸重21t最高運營速