韶山7型電力機(jī)車滾動(dòng)抱軸箱體的裂紋分析與改進(jìn)設(shè)計(jì).pdf

1、系統(tǒng)地闡述了利用有限元法對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)零部件進(jìn)行靜強(qiáng)度、模態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析的相關(guān)理論和方法.介紹了抱軸箱體在電傳動(dòng)機(jī)車上的安裝位置、承擔(dān)載荷、結(jié)構(gòu)特征和運(yùn)行情況.全面總結(jié)了韶山7型電力機(jī)車抱軸箱體在使用中發(fā)生裂紋的現(xiàn)場(chǎng)處理、理論分析和設(shè)計(jì)改進(jìn)的過程.現(xiàn)場(chǎng)處理的方法是打止裂孔,根據(jù)裂紋長(zhǎng)確定使用時(shí)段.裂紋分析分三個(gè)步驟,即檢測(cè)與統(tǒng)計(jì)分析、斷口電鏡掃描和有限元結(jié)構(gòu)分析.利用直方圖等統(tǒng)計(jì)方法和電鏡掃描技術(shù)對(duì)該抱軸箱體裂紋分析的結(jié)果是:抱軸箱體的裂

2、紋斷口特征相近,裂紋性質(zhì)屬于多源性低周疲勞裂紋,鑄件中的夾雜、氣孔等內(nèi)部缺陷是導(dǎo)致過早裂損的主要原因;利用有限元法對(duì)該抱軸箱體三種結(jié)構(gòu)的靜強(qiáng)度、模態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)對(duì)比分析,證實(shí)了局部幾何性應(yīng)力集中對(duì)過早裂損也有一定影響.設(shè)計(jì)改進(jìn)分三個(gè)階段,即局部幾何性應(yīng)力集中改進(jìn)、提高鑄造質(zhì)量的純工藝改進(jìn)和鍛焊組合結(jié)構(gòu)抱軸箱體的設(shè)計(jì).提高韶山7型電力機(jī)車抱軸箱體使用壽命的出路在于改進(jìn)鑄造工藝,提高鑄件質(zhì)量.在工廠現(xiàn)有工藝水平短期內(nèi)不能有效提高的情況下,采用