車輛工程學科-聲陣列聲源識別系統(tǒng)掛網(wǎng)

1、報名截止時間：2011年10月25日下午5:00點重慶大學重慶大學聲陣列聲源識別系統(tǒng)聲陣列聲源識別系統(tǒng)采購采購1.設備名稱設備名稱聲陣列聲源識別系統(tǒng)2.引用標準引用標準GB3947－1996聲學名詞術語。GB3102.7—93聲學的量和單位。GB3785－83聲級計的電、聲性能及測試方法。GB3241—1998《倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器》IEC1260:1995。ISO5128《聲學車輛內(nèi)部噪聲測量方法》。GB14952002《汽車加速

2、行駛車外噪聲測量方法》。ISO352響度級計算標準。GB161701996汽車定置噪聲試驗方法。IEC651聲級計。IEC942傳聲器。3.使用條件使用條件使用溫度10℃~55℃。使用濕度≤95%。供給電源：AC：220V10%50Hz2%；DC：1032V4.技術要求技術要求4.1數(shù)量數(shù)量：1套4.2功能要求：功能要求：本系統(tǒng)用于汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢測，包括：汽車振動噪聲測試；通過噪聲測試分析，車內(nèi)噪聲測試分析，發(fā)動機振動噪聲測試分析，發(fā)動

3、機振動烈度分析，汽車平順性測試分析，汽車零部件的隔聲量測試分析，混響時間測試分析，階次分析，Beamfming噪聲源識別，該套系統(tǒng)可以配合已有的3599探頭聲強完成聲強發(fā)聲源識別功能。4.3主要硬件技術要求：主要硬件技術要求：數(shù)采前端由一個5槽機箱，12通道動態(tài)輸入通道模塊，6通道模塊組成，每個輸入通道模塊可以獨立作為一套系統(tǒng)使用，并且模塊和模塊之間可以通過路由器進行連接，已實現(xiàn)分布式系統(tǒng)。模塊具有一個液晶顯示屏，可以顯示當前的IP地址

4、，記錄控制，信息報告等，模塊具有控制鍵，在作為獨立數(shù)據(jù)記錄時，可以通過控制鍵來完成操作。4.3.1通道要求●總動態(tài)輸入通道數(shù)至少為30通道●采樣頻率0Hz65kHz●支持多前端并聯(lián)。4.3.15防電沖擊Electricityimpulsionprevention系統(tǒng)及傳感器不產(chǎn)生高電脈沖信號，能夠防止高電脈沖影響，要求說明系統(tǒng)中采取的措施。4.3.16抗電磁干擾系統(tǒng)具有抗電磁干擾能力，并標明其指標，確保對測量結(jié)果沒有影響。4.3.17低

5、噪聲冷卻數(shù)采前端采用靜音設計，單模塊噪聲為0dB。4.3.18體積機箱應盡量小，便于攜帶，單模塊重量不超過750克，便于質(zhì)保人員以及售后服務人員攜帶。4.3.19供電方式系統(tǒng)能在以下2種供電條件下正常連續(xù)使用：●AC：220V10%AC：220V10%●DC：1020V，電池或點煙器供電DC：1020V●提供點煙器電源適配器，包括機箱和模塊的適配器4.3.20系統(tǒng)可擴展性系統(tǒng)的通道數(shù)可以隨時增加機箱得到擴展，同時支持多前端并聯(lián)使用。4.

6、3.21防電沖擊系統(tǒng)及傳感器不產(chǎn)生高電脈沖信號，能夠防止高電脈沖影響，可以在帶電的情況下對傳感器進行熱插拔操作，并且不損壞傳感器和前端，符合ENIEC610101和UL61010B1電子測量設備安全標準。4.3.22抗電磁干擾系統(tǒng)具有抗電磁干擾能力，滿足EMC抗擾要求，符合：ENIEC6100061、ENIEC6100062、ENIEC61326.4.412通道輸入模塊通道輸入模塊?實時多通道噪聲與振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，單模塊總通道數(shù)是12

7、通道，所有通道均實現(xiàn)相位同步與采樣同步（IEEE1588精確同步協(xié)議），并且可以擴展1000通道以上.?分布式多通道系統(tǒng)配置：多個單模塊前端分布于各測試點附近?任意數(shù)目的前端機箱構(gòu)成的多通道系統(tǒng)與任意數(shù)量的單模塊前端亦可方便組合?統(tǒng)一的交流AC、直流DC、電池或以太網(wǎng)PoE（IEEE802.3af）供電方式下的實驗室及現(xiàn)場測試?各通道連接器的適調(diào)錯誤指示?LAN接口允許將前端放置在靠近被測物體處，以縮短傳感器電纜長度?完全兼容PULSE