析電梯上行超速與上行超速保護(hù)裝置

1、析電梯上行超速與上行超速保護(hù)裝置馮月貴(南京市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所)摘要：本文對(duì)引起電梯上行超速的技術(shù)原因和上行超速保護(hù)裝置的保護(hù)范圍進(jìn)行了分析和探討，對(duì)部分在用電梯存在的上行超速隱患和目前應(yīng)用較多的夾繩器存在的缺陷提出了思考。關(guān)鍵詞：電梯上行超速制動(dòng)器夾繩器theanalysisoftheelevatupoverspeedtheupoverspeedprotectFengYuegui(NanjingSpecialEquipmentSup

2、ervisionInspectionInstitute)abstract:thepaperanalysesthetechnofactswhichbringselevatoverspeedofupmotionactionscopeofoverspeedprotectofupmotion.Thenthepaperputsfwardtheconsiderationofhiddenoverspeedtroubleexistinginclampi

3、ngropedevice.Keywds:ElevatOverspeedofupmotionclampingropedeviceGB75882003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》于2004年1月1日正式頒布實(shí)施。為解決電梯運(yùn)行可能出現(xiàn)的上行超速，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)上行超速保護(hù)裝置提出了明確的要求，并允許采用多種類型和形式的保護(hù)裝置。而產(chǎn)生上行超速的技術(shù)原因是多方面的，可能是制動(dòng)器失效，也可能是曳引機(jī)傳動(dòng)嚙合失效、曳引能力不足導(dǎo)致鋼絲繩打滑或者是其它原因。

4、目前常用的上行超速保護(hù)裝置究竟對(duì)那些隱患引起的上行超速起保護(hù)作用？1.引起上行超速的技術(shù)原因運(yùn)用了這種制動(dòng)器而導(dǎo)致電梯上行沖頂?shù)氖鹿试谖覈?guó)很多地方都有發(fā)生。在電梯安全運(yùn)行越來(lái)越被重視的今天，這種具有先天缺陷的非安全制動(dòng)器應(yīng)引起重視。是改造制動(dòng)器還是增加上行超速保護(hù)裝置，亦或是采取其它措施。這既涉及經(jīng)濟(jì)和安全，同時(shí)還涉及曳引機(jī)的不同結(jié)構(gòu)，和各種電梯結(jié)構(gòu)差異，難以一概而論。但不管如何，在用電梯的上行超速，尤其是采用非安全制動(dòng)器的電梯存在的上

5、行超速隱患應(yīng)引起我們電梯同行和有關(guān)部門的重視和認(rèn)真對(duì)待。3.上行超速保護(hù)裝置值得可喜和慶幸的是在新頒布執(zhí)行的GB75882003中，12.4.2.1條被作為強(qiáng)制規(guī)定執(zhí)行，這必將進(jìn)一步促進(jìn)制動(dòng)器工作可靠性的提高。而且在新標(biāo)準(zhǔn)中，上行超速保護(hù)裝置作為重要的安全部件被明確要求在新裝電梯上采用，這必將大大降低新安裝電梯上行失控事故。轎廂上行超速保護(hù)裝置是安裝在曳引驅(qū)動(dòng)電梯上，在電梯上行超速到一定程度時(shí)用來(lái)使轎廂制?；蛴行p速的一種安全保護(hù)裝置。

6、它一般由速度監(jiān)控裝置和減速裝置兩部分組成。通常采用雙向限速器作為速度監(jiān)控裝置檢測(cè)轎廂速度是否失控。減速裝置則包括安全鉗、夾繩器和安全制動(dòng)器，分別作用于轎廂或?qū)χ?、鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）和曳引輪。安全制動(dòng)器作為上行超速保護(hù)裝置必須直接作用在曳引輪或作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上，目前在無(wú)機(jī)房電梯永磁同步電機(jī)上通常就是利用直接作用在曳引輪上的制動(dòng)器作為上行超速保護(hù)。這種制動(dòng)器機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)冗余，符合安全制動(dòng)器的要求，不必考慮其失效。同時(shí)