岸邊集裝箱橋式起重機安全操作標(biāo)準(zhǔn)(新)

1、岸邊集裝箱橋式起重機安全操作標(biāo)準(zhǔn)岸邊集裝箱橋式起重機安全操作標(biāo)準(zhǔn)1范圍范圍1.1本規(guī)程規(guī)定了岸邊集裝箱橋式起重機（以下簡稱橋吊）司機(以下簡稱司機)進行集裝箱、特種作業(yè)等工作時在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全操作要求。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口裝卸司機操作、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。2依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB11602－89《集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程》GB508285《起重吊運指揮信號》GB199285《集裝箱名詞術(shù)語》3.術(shù)語3.1岸邊集裝箱橋式起重

2、機Quaysidecontainercrane（簡稱岸橋、橋吊）：在碼頭前沿進行集裝箱裝卸作業(yè)的裝卸設(shè)備，它是現(xiàn)代集裝箱專業(yè)碼頭對船作業(yè)的最主要工具。3.24操作標(biāo)準(zhǔn)4.1未取得該類特種設(shè)備作業(yè)資格證書者不得獨自從事該項工作；學(xué)徒上機操作時必須有師傅在場監(jiān)護。取證后獨立作業(yè)未滿1年者，禁止獨立進行特種作業(yè)。4.2橋吊司機應(yīng)穿戴好勞動保護用品，安全帽要生根，拉緊衣服拉鏈，扣好衣扣，系緊鞋帶。4.3禁止酒后上機作業(yè)。禁止攜帶個人通訊工具上機

3、。4.3上下橋吊注意事項4.3.1上下橋吊時應(yīng)精神集中，抓牢扶手，逐階上下，嚴(yán)禁追逐打逗，不準(zhǔn)披衣夾物，非工作人員嚴(yán)禁上橋吊。4.3.2上下橋吊時所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好，較重的物品、工具應(yīng)用繩子提放，嚴(yán)禁拋擲工具和物品。4.3.3橋吊在作業(yè)中，禁止任何人員上下。如確需上下時，必須通知司機，停止橋吊動作后方可上下橋吊，并保持聯(lián)系。4.3.4經(jīng)過司機室通道安全門時，必須和駕駛室司機取得聯(lián)系，否則不準(zhǔn)穿越安全門。4.3.5使用電梯

4、上下橋吊時電梯載重和乘員均不得超過銘牌或技術(shù)規(guī)范規(guī)定數(shù)值，在層門和轎廂門關(guān)好后，方可啟動電梯。4.4作業(yè)前要求4.4.1作業(yè)前，司機及報關(guān)手應(yīng)將無線對講機調(diào)至同一規(guī)定頻率并進行試講。4.4.2作業(yè)前，司機必須進行交接班。4.4.3交接班司機應(yīng)按照橋吊規(guī)定的檢查內(nèi)容，逐一進行交接，并確保符合要求。4.4.4接班司機和報關(guān)手共同檢查橋吊周圍的作業(yè)環(huán)境，排除障礙物，解除錨固和防風(fēng)楔。4.4.5司機檢查各操作手柄在空檔位置，確認(rèn)后方可接通各部位

5、電源。4.4.6司機在作業(yè)前必須進行空載試車。4.4.7司機操作俯仰（也稱前大梁）時（包括使用自動方式操作俯仰），應(yīng)注意漲潮、船舶位置等變化因素，防止前大梁與船舶碰撞。在前大梁下降到水平“俯仰水平”燈亮或俯仰上升至“俯仰進鉤”燈亮之前，司機不準(zhǔn)離開俯仰操作室。4.5作業(yè)中要求4.5.1作業(yè)中對司機操作的基本要求司機在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到以下六點：1穩(wěn)司機在操作橋吊的過程中，必須做到起動、制動平穩(wěn)，吊具和集裝箱不游

6、擺，不砸箱。2準(zhǔn)在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊具和所吊集裝箱應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位置上方降落。3快在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)各機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間，保證橋吊不間斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。4節(jié)能長時間不作業(yè)，應(yīng)停車等待，實現(xiàn)降耗目標(biāo)。5合理在掌握橋吊性能的基礎(chǔ)上，根據(jù)集裝箱的箱型，正確地操縱橋吊并做到合理控制。高點）或船方設(shè)施時，小車方可運行。4.5.4.6除維修和檢查工作外，吊具伸縮必須在箱頂或地面5米以上空中進行，吊具伸縮不到位，司機不準(zhǔn)進行

7、其他操作4.5.4.7橋吊夜間作業(yè)，司機應(yīng)打開工作照明燈。4.5.4.8作業(yè)時操作室內(nèi)外均不準(zhǔn)站人（帶徒時除外）。4.5.4.9作業(yè)中在下列情況下，司機應(yīng)發(fā)出警告信號a橋吊啟動后，即將動大車前；b.吊具、小車靠近其它物件時；c.集裝箱吊運中接近工作人員時；d.集裝箱吊運過程中發(fā)生故障時。e.其它司機認(rèn)為需要發(fā)出警示的情況。4.5.4.10司機必須聽從報關(guān)手手指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可動車。4

8、.5.4.11司機在裝卸作業(yè)過程中，對任何人發(fā)出“緊急停止”信號均應(yīng)服從。4.5.4.12當(dāng)報關(guān)手發(fā)出信號錯誤，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。4.5.4.13司機操作時不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書報、使用耳機、使用手機或?qū)χv機等。4.5.4.14司機嚴(yán)禁攜帶煙、火、易燃易爆品上橋吊。4.5.4.15作業(yè)時如發(fā)生安全質(zhì)量事故應(yīng)立即報告，并保護現(xiàn)場，嚴(yán)禁擅自破壞現(xiàn)場，瞞報、謊報事故。4.5.4.16負(fù)責(zé)橋吊防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案中本崗位職責(zé)的落實。4.5.4.174.

9、6突發(fā)惡劣天氣條件下的作業(yè)要求4.6.1橋吊風(fēng)速儀在13.8m／s標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速報警時，司機應(yīng)停止作業(yè)，并立即與生產(chǎn)調(diào)度科值班員聯(lián)系，說明情況，要求確認(rèn)。在得到生產(chǎn)調(diào)度值班員正式停止作業(yè)通知后，立即按正常狀態(tài)下要求停機錨定。但作業(yè)中突遇20ms標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速警報報警時，司機有權(quán)立即停止作業(yè)并采取防風(fēng)措施。4.6.213.8m／s標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速以上時嚴(yán)禁進行橋吊俯仰操作；15－20ms標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速時禁止橋吊大車順風(fēng)行走；超過20m／s標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速時橋吊禁止大車運動

10、。4.6.3雨雪、雷電天氣作業(yè)時應(yīng)充分考慮風(fēng)雨載荷的影響當(dāng)13.8m／s標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速報警時，必須停止作業(yè)，使橋吊進入錨固狀態(tài)。4.6.4大風(fēng)過后，司機必須先檢查拖纜有無纏繞現(xiàn)象及拉索是否解除，確認(rèn)無異常后，方可進行正常作業(yè)，否則嚴(yán)禁操作。4.6.54.7揭、蓋船上艙蓋的作業(yè)要求：4.7.1司機在揭艙蓋作業(yè)時，須經(jīng)船上報關(guān)手確認(rèn)艙蓋加固全部打開且無障礙物并確認(rèn)吊具轉(zhuǎn)鎖全部進鎖眼后方可吊挺吊具；吊具吊挺后，船上報關(guān)手再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在鎖眼中是否旋轉(zhuǎn)

11、到正常位置，得到船上報關(guān)手起升指令后，司機方可加速起升。4.7.2艙蓋放好后開鎖起勾，吊具起升速度應(yīng)緩慢，以免艙蓋吊點銹蝕阻礙轉(zhuǎn)鎖正常進出，待轉(zhuǎn)鎖全部出鎖眼后方可加速操作。4.7.3司機在蓋艙蓋作業(yè)時，大車位置必需對正所作業(yè)的艙位，吊具才能下降且速度不宜過快，避免因揭艙蓋后船位置發(fā)生位移而將兩側(cè)走道護欄碰損。4.7.4司機在蓋艙蓋作業(yè)時，須經(jīng)岸邊報關(guān)手確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖全部進艙蓋鎖眼后方可吊挺吊具；吊具吊挺后，岸邊指揮人員再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在艙蓋鎖眼中

12、是否旋轉(zhuǎn)到正常位置，得到岸邊報關(guān)手起升指令后，司機方可加速起升。4.8橋吊移動大車注意事項：4.8.1司機動車前應(yīng)要求報關(guān)手將防風(fēng)鐵鞋、錨固裝置松解放置好，并得到確認(rèn)。4.8.2大車行走前，還應(yīng)仔細(xì)觀察沿軌道線周圍環(huán)境，要求報關(guān)手確認(rèn)無安全問題，并監(jiān)護行車。4.8.3司機動車前應(yīng)觀察好周圍環(huán)境和俯仰高度及移動路線，提前與報關(guān)手作好溝通，確保安全行車。如大車需經(jīng)過船頭、駕駛臺、桅桿等突出物件時，應(yīng)留足1.5米以上安全間距，必要時必須起升大