情景分析在港口發(fā)展戰(zhàn)略中的應(yīng)用研究.pdf

1、今后一段很長(zhǎng)時(shí)間里中國(guó)交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在著很大的不確定性和變數(shù)，這些不確定性因素均會(huì)不同程度地影響中國(guó)未來(lái)交通發(fā)展。港口作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~之一，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，因此科學(xué)合理的制定出港口發(fā)展戰(zhàn)略不僅是港口自身發(fā)展的需要，更可以影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文認(rèn)為在當(dāng)前政治、經(jīng)濟(jì)變幻莫測(cè)的年代，經(jīng)濟(jì)全球化和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下，港口發(fā)展與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治諸要素之間存在著復(fù)雜的關(guān)系，而且突發(fā)性事件對(duì)港口吞吐量的影響也越來(lái)越大。對(duì)港口未來(lái)發(fā)展若采

2、用常規(guī)的分析方法，則會(huì)局限于研究人員本身的認(rèn)知能力，很難把捏中國(guó)港口發(fā)展的脈絡(luò)。傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法很難再對(duì)港口吞吐量進(jìn)行正確的預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)有一定的局限性。采用情景分析的方法則可以幫助研究者更多地?cái)[脫傳統(tǒng)分析模式的束縛。 情景分析在情景設(shè)計(jì)過(guò)程中定量分析不多，但對(duì)研究對(duì)象的發(fā)展趨勢(shì)把握得比較好，提出的對(duì)策建議更具可操作性，在于其綜合了不同領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)關(guān)鍵影響因素的分析判斷，很好地揭示了研究對(duì)象在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中的不確定性。而不是過(guò)分注重模型

3、工具的選擇、預(yù)測(cè)的技巧和參數(shù)設(shè)定。定量分析固然很重要，但其主要用途是為了更好地分析未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，為情景設(shè)計(jì)中各因素之間的關(guān)聯(lián)提供一致性和可信度，而不是僅僅給出一堆數(shù)據(jù)。 因此論文引用了定性分析和定量分析有機(jī)結(jié)合的預(yù)測(cè)方法——情景分析法，來(lái)對(duì)港口未來(lái)發(fā)展進(jìn)行分析。論文將情景分析與傳統(tǒng)預(yù)測(cè)相比，在此基礎(chǔ)上闡述了情景分析與情景規(guī)劃的概念與特點(diǎn)，它較之傳統(tǒng)分析方法的優(yōu)越性，以及港口吞吐量情景分析的方法和步驟，并提供了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。為

4、求解影響事件間的交叉影響概率，論文提出將交叉影響法與馬爾柯夫鏈配合使用，兩者取長(zhǎng)補(bǔ)短，解決了交叉模擬方程難以合理確定的弊端。 論文使用情景分析方法來(lái)對(duì)寧波港的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了研究，在專(zhuān)家調(diào)查法和寧波港SWOT分析的基礎(chǔ)上，給出影響寧波港發(fā)展的六個(gè)關(guān)鍵因素，產(chǎn)生了64個(gè)寧波港未來(lái)發(fā)展情景，并且在特定情景之下使用傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法來(lái)進(jìn)行定量分析，得到不同情景下的寧波港口2015年吞吐量水平。通過(guò)影響寧波港未來(lái)發(fā)展因素的敏感度分析，可知國(guó)家政