基于港口核心的深圳現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一.物流發(fā)展歷來與港口的發(fā)展密切相關.港口以其規(guī)?；募⒛芰驮谖锪骶W(wǎng)絡中重要節(jié)點作用,成為現(xiàn)代物流業(yè)的核心和主體之一.深圳市于2000正式明確將現(xiàn)代物流業(yè)定位為深圳市邁入現(xiàn)代化國際性城市的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一.深圳物流產(chǎn)業(yè)結構是國際物流、區(qū)域物流、市域物流.由于深圳經(jīng)濟的外向型特點,國際物流是核心,港口功能起主導作用.筆者正是在上述背景下提出

2、了基于港口核心的深圳現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略的研究課題.本課題首先對物流的內(nèi)涵與價值、港口發(fā)展演變趨勢、港口在物流系統(tǒng)中的作用及依托港口發(fā)展物流的成因與動向進行理論探討,以此作為本課題的理論基礎.其次運用層次分析法(AHP)對深圳基于港口核心的現(xiàn)代物流發(fā)展的外部環(huán)境因素、內(nèi)部條件因素進行客觀的評價,繼而使用SWOT模型,從機遇、威脅、優(yōu)勢、劣勢分析出發(fā),得出SO、WO、ST、WT戰(zhàn)略組合.之后在分析深圳港口的現(xiàn)狀、核心能力以及趨勢預測的基礎上,

3、明確深圳發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略定位:深圳物流產(chǎn)業(yè)的核心是國際物流、區(qū)域物流、市域物流三個層次的物流產(chǎn)業(yè)結構.在國際物流方面,深圳將建成適應跨國公司全球經(jīng)營需求戰(zhàn)略的國際物流體系;在區(qū)域物流方面,建成高時效性的區(qū)域運輸服務體系;在市域物流方面,建成提供快速、準時、多樣化服務的市域配送服務體系.在這三大物流體系框架下,則是六大物流園區(qū).國際物流體系在三大體系中占有主導地位.三者之間的協(xié)同發(fā)展,在時空上實現(xiàn)無縫對接是深圳物流業(yè)良性發(fā)展的關鍵.最后