中國船舶重工集團(tuán)公司民品發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、我國船舶工業(yè)是最早進(jìn)入國際市場(chǎng)的行業(yè)，改革開放二十多年來，我國船舶工業(yè)取得了令人矚目的進(jìn)步。中船重工作為特大型船舶集團(tuán)，在全球船舶市場(chǎng)難求的造船高峰期，必須抓住機(jī)遇，實(shí)施有效的戰(zhàn)略管理，才能鞏固自己市場(chǎng)領(lǐng)先者地位。 中國船舶市場(chǎng)的行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)分析表明：中國船舶行業(yè)處于堅(jiān)挺期，由于市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)吸引力得以增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。雖然行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)主體較多，但還不足以改變船舶市場(chǎng)寡頭壟斷型的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。在船舶市場(chǎng)五種力量模型中，除

2、了替代品的威脅比較低外，其他四種競(jìng)爭(zhēng)力量所帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力都比較大。 為了進(jìn)一步評(píng)估中船重工的資源和競(jìng)爭(zhēng)能力，本文采用了PEST模型、企業(yè)戰(zhàn)略要素評(píng)估方法和SWOT模型。通過分析得出結(jié)論：中船重工作為市場(chǎng)領(lǐng)先者，內(nèi)外資源優(yōu)勢(shì)明顯，宏觀政策與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有利，內(nèi)部經(jīng)營劣勢(shì)相對(duì)可控，應(yīng)適時(shí)采用增長型戰(zhàn)略，做強(qiáng)做大主業(yè)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率。 作為特大型企業(yè)集團(tuán)，中船重工民品發(fā)展戰(zhàn)略不是單一的。結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境分析，中船重工還應(yīng)采用垂