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文檔簡介
1、<p> 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計</p><p><b> 說明書</b></p><p> 姓 名: </p><p> 學 號: </p><p> 指導老師:
2、 </p><p> 開始時間: </p><p> 結(jié)束時間: </p><p> 成 績: </p>&l
3、t;p> 設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計任務(wù)書</p><p> 地點:某液壓轉(zhuǎn)向器廠</p><p> 課程設(shè)計題目:液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計。</p><p> 課程設(shè)計內(nèi)容與要求:</p><p> 《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計》內(nèi)容與要求如下:</p><p> 1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</
4、p><p> 2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p> 3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖,相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p> 4、作業(yè)單位面積相關(guān)圖,相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p> 5、液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三套路,A3圖樣三張。</p><p> 6、評價擇優(yōu),選出最佳總平面
5、布置圖。</p><p> 7、編寫設(shè)計說明書,工作量不少于12000字。</p><p> 設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計評語</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 目錄</b></p><p> 課程設(shè)計任務(wù)書…………………………………
6、……………………………………2</p><p> 設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計評語……………………………………………………3</p><p> 摘要………………………………………………………………………5</p><p> 第一章 課程設(shè)計任務(wù)書…………………………………………………………………5</p><p> 1.1課程設(shè)計題目
7、………………………………………………………………………5</p><p> 1.2課程設(shè)計目的………………………………………………………………………5</p><p> 1.3課程設(shè)計內(nèi)容與要求…………………………………………………………………5</p><p> 第二章 原始條件及液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)………………………………………6</p>
8、<p> 2.1 原始給定條件………………………………………………………………………6</p><p> 2.2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù)……………………………………………………………6</p><p> 2.3 作業(yè)單位劃分………………………………………………………………………8</p><p> 2.4 液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過程………………………
9、……………………………………9</p><p> 2.5 自然氣象條件………………………………………………………………………14</p><p> 第三章 課程設(shè)計步驟……………………………………………………………14</p><p> 3.1 基本原理………………………………………………………………………14</p><p> 3
10、.1.1 設(shè)施規(guī)劃(布局設(shè)計)設(shè)計方法………………………………………………14</p><p> 3.1.2 SLP法的階段結(jié)構(gòu)………………………………………………………………15</p><p> 3.1.3 SLP的地位與作用……………………………………………………………15</p><p> 3.2 基本要素分析……………………………………………………
11、…………………17</p><p> 3.3物流分析………………………………………………………………………17</p><p> 3.3.1產(chǎn)品工藝過程分析………………………………………………………………17</p><p> 3.3.2物流分析………………………………………………………………………19</p><p> 3.4 作業(yè)
12、單位相互關(guān)系分析………………………………………………………………22</p><p> 3.5 非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表……………………………………………………24</p><p> 3.6作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并……………………………………………24</p><p> 3.7繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖……………………………………………………………2
13、8</p><p> 3.8繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖……………………………………………………………31</p><p> 3.9繪制工廠總平面布置可行方案………………………………………………………32</p><p> 3.10評價擇優(yōu)………………………………………………………………………32</p><p> 總結(jié)…………………………
14、……………………………………………33</p><p> CAD附件………………………………………………………………………</p><p> 【摘要】 隨著現(xiàn)代系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展和計算機輔助設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用,工廠布置設(shè)計已廣泛地采用計算機輔助設(shè)計進行設(shè)施規(guī)劃與布置。由于影響設(shè)施布置的因素錯綜復雜,并且因素之間存在著相互影響,相互制約,大多數(shù)因素具有不確定性。因此,在設(shè)施布置設(shè)計中常以物流
15、分析作為主要內(nèi)容,大多數(shù)計算機輔助布置設(shè)計軟件也都是以物流為主線,采用定量分析與定性分析結(jié)合的方法分析布置方案,并將定性分析轉(zhuǎn)化為定量分析,以充分發(fā)揮計算機擅長于分析問題的優(yōu)點。掌握與應(yīng)用計算機輔助設(shè)施布置設(shè)計的方法和程序已成為必然要求。</p><p> 【關(guān)鍵詞】設(shè)施規(guī)劃與物流 SLP方法 物流分析 相互關(guān)系分析 平面布置設(shè)計</p><p> 第一章 課程設(shè)計任務(wù)書<
16、/p><p> 1.1 課程設(shè)計題目</p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計。</p><p> 1.2 課程設(shè)計目的</p><p> 《設(shè)施規(guī)劃與物流》是工業(yè)工程專業(yè)的主干專業(yè)課程,是工業(yè)工程學科的重要研究領(lǐng)域和分支之一。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計著重研究設(shè)施總平面布置、車間布置及物料搬運等內(nèi)容,目標是通過對設(shè)施的各組成部分的相互關(guān)系分析,
17、合理布置,得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。</p><p> 《設(shè)施規(guī)劃與物流》課程設(shè)計是本課程的重要實踐教學環(huán)節(jié),要求學生綜合運用所學專業(yè)知識,完成規(guī)定的工業(yè)實施布置設(shè)計的一次基本訓練。其目的是:</p><p> 1、能正確運用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)知識,學會對工業(yè)設(shè)施進行系分析;</p><p> 2、通過對工程設(shè)施布置的實際設(shè)計,
18、掌握系統(tǒng)布置設(shè)計方法的規(guī)范程序;</p><p> 3、通過課程設(shè)計,培養(yǎng)學生學會如何編寫有關(guān)技術(shù)文件;</p><p> 4、通過課程設(shè)計,初步樹立正確的設(shè)計思想,培養(yǎng)學生運用所學專業(yè)知識分析和解決實際問題的能力。</p><p> 1.3 課程設(shè)計內(nèi)容與要求</p><p> 《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計》內(nèi)容與要求如下:<
19、/p><p> 1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。</p><p> 2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。</p><p> 3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖,相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p> 4、作業(yè)單位面積相關(guān)圖,相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p> 5、液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置圖三套路,A3圖樣三張。
20、</p><p> 6、評價擇優(yōu),選出最佳總平面布置圖。</p><p> 7、編寫設(shè)計說明書,工作量不少于12000字。</p><p> 第二章 原始條件及液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)</p><p> 2.1 原始給定條件</p><p> 當?shù)噩F(xiàn)有一叉車修理廠,占地面積為16000m2,廠區(qū)南北長為20
21、0m,東西寬為80m,所處地理位置如圖1所示。該廠職工人數(shù)300人,計劃改建成年產(chǎn)量6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠,需要完成工廠總平面布置設(shè)計。</p><p> 圖2-1 待建液壓轉(zhuǎn)向器廠廠區(qū)圖</p><p> 2.2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù)</p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示,由22個零、組件構(gòu)成,每個零、組件的名稱、材料、單件重量及年需求量均
22、列于表2-1中。</p><p> 圖2-2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)</p><p><b> 表2-1零件明細表</b></p><p> 2.3 作業(yè)單位劃分</p><p> 根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點,液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表2-2所示11個作業(yè)單位,分別承擔原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗、生
23、產(chǎn)管理與服務(wù)等各項生產(chǎn)任務(wù)。</p><p> 表2-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p> 2.4 液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過程</p><p> 由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比較簡單,因此其生產(chǎn)工藝過程也很簡單,總的工藝過程可分為零、組件制作與外購,半成品暫存,組裝,性能試驗與成品存儲等階段。</p><p> ?。?)零、組件制作與外購<
24、;/p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器上的標準件、異形件如塑料護蓋、鋁制標牌等都是采用外購、外協(xié)的方法獲得,入廠后由半成品庫保存。其它零件由本廠自制,其工藝過程分別見表2-3至表2-15。 注:表中各工序加工前工件重量為:該工序加工后工件重量/該工序材料利用率。</p><p> 表2-3 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-4 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過
25、程表</p><p> 表2-5 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-6 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-7 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-8 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-9 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p&g
26、t;<p> 表2-10 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-11 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-12 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-13 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> 表2-14 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p>&
27、lt;p> 表2-15 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表</p><p> ?。?)標準件、外購件與半成品暫存</p><p> 生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗合格后,送入半成品庫暫存。</p><p> 定期訂購的標準件和外協(xié)件均存放在半成品庫。</p><p><b> (3)組裝</b></p>
28、<p> 所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。</p><p><b> ?。?)性能試驗</b></p><p> 所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進行性能試驗,試驗合格的成品送入成品庫,試驗不合格的返回組裝車間進行修復。一次組裝合格率估計值為80%,二次組裝合格率為100%。</p><p><b> ?。?
29、)成品存儲</b></p><p> 所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫待出廠。</p><p> 2.5 自然氣象條件</p><p> 自然氣象等條件按液壓轉(zhuǎn)向器長的所在地考慮。</p><p><b> 課程設(shè)計步驟</b></p><p><b> 3.1 基本
30、原理</b></p><p> 3.1.1 設(shè)施規(guī)劃(布局設(shè)計)設(shè)計方法</p><p> 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的核心是工廠布局,必須首先進行。布局設(shè)計也是物流系統(tǒng)設(shè)計分析的重要一環(huán),它既受到生產(chǎn)物流系統(tǒng)其他設(shè)計環(huán)節(jié)的影響,也對生產(chǎn)物流系統(tǒng)的其他設(shè)計環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響。布局設(shè)計方法主要有以下幾種:</p><p> (1)擺樣法 它是最早的布局方法。利用二維
31、平面比例模擬方法,按一定比例制成的樣片在同一比例的平面圖上表示設(shè)施系統(tǒng)的組成、設(shè)施、機器或活動。通過相關(guān)分析,調(diào)整樣片位置可得到較好的布置方案。這種方法使用于較簡單的布局設(shè)計,對復雜的系統(tǒng)該法就不能十分準確,而且花費時間較多。</p><p> (2)數(shù)學模型法 運用運籌學、系統(tǒng)工程中的模型優(yōu)化技術(shù)(如線性規(guī)劃、隨機規(guī)劃、多目標規(guī)劃、運輸問題、排隊論等)研究最優(yōu)布局方案,為工業(yè)工程師提供數(shù)學模型,以提高系統(tǒng)布
32、置的精確性和效率。但是用數(shù)學模型解決布局問題存在兩大困難。首先,當問題的條件過于復雜時,簡化的數(shù)學模型很難得出符合實際要求的準確結(jié)果;其次,布局設(shè)計最終希望得到布局圖,但用數(shù)學模型得不到。利用數(shù)學模型和CAD相結(jié)合的系統(tǒng)布局軟件是解決布局問題的一種好方法。</p><p> (3)圖解法 它產(chǎn)生于20世紀50年代,有螺線規(guī)劃法、簡化布置規(guī)劃法及運輸行程圖等。其優(yōu)點在于將擺樣法與數(shù)學模型法結(jié)合起來,但在實踐上現(xiàn)
33、在較少應(yīng)用。</p><p> ?。?)系統(tǒng)布置設(shè)計(SLP)法 它是關(guān)于工廠布局等五個子系統(tǒng)提出的一套統(tǒng)一化系統(tǒng)化的規(guī)劃設(shè)計方法,也是當前工廠布局設(shè)計應(yīng)用最為廣泛的一種方法。SLP法是1961年美國專家繆斯提出的關(guān)于工廠布置方法的經(jīng)典理論,是一種條理性實踐性強、條理清楚的布置設(shè)計方法,提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計方法,采用一套表道理極強的圖例符號和簡明表格,通過一套條理清晰的
34、設(shè)計程序進行工廠布置設(shè)施設(shè)計。</p><p> 3.1.2 SLP法的階段結(jié)構(gòu)</p><p> 系統(tǒng)布置設(shè)計是一種邏輯性很強、條理清楚的布置設(shè)計方法,它分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細布置和安裝四個階段,在總體區(qū)劃和詳細布置兩個階段采用相同的SLP設(shè)計程序。</p><p><b> 圖3-1</b></p><p&
35、gt;<b> 階段Ⅰ:確定位置</b></p><p> 在這個階段中,要首先明確擬建工廠的產(chǎn)品及其計劃生產(chǎn)能力,參考同類工廠確定擬建工廠的規(guī)模,從待選的新地區(qū)或舊有廠房中確定出可供利用的廠址。</p><p><b> 階段Ⅱ:總體區(qū)劃</b></p><p> 總體區(qū)劃又叫區(qū)域劃分,就是在己確定的廠址上規(guī)劃出
36、一個總體布局。在這個階段,應(yīng)首先明確各生產(chǎn)車間、職能管理部門、輔助服務(wù)部門及倉儲部門等作業(yè)單位的工作任務(wù)與功能,確定其總體占地面積及外形尺寸,在確定了各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系后,把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來進行布置。</p><p><b> 階段Ⅲ:詳細布置</b></p><p> 詳細布置一般是指一個作業(yè)單位內(nèi)部機器及設(shè)備的布置。在這個階段,要根據(jù)每臺設(shè)
37、備、生產(chǎn)單元及公用、服務(wù)單元的相互關(guān)系確定出各自的位置。</p><p><b> 階段Ⅳ:安裝實施</b></p><p> 在完成詳細布置設(shè)計以后,經(jīng)上級批準后,可以進行施工設(shè)計,需繪制大量的詳細施工安裝圖和編制搬遷、施工安裝計劃。必須按計劃進行土建施工、機器、設(shè)備及輔助裝置的搬遷、安裝施工工作。</p><p> 3.1.3 SL
38、P的地位與作用</p><p> 于1961年美國的繆斯提出的SLP理論工廠不知方法的經(jīng)典理論,是一種條理性實踐性強、條理清楚的布置設(shè)計方法,提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計方法,采用一套表道理極強的圖例符號和簡明表格,通過一套條理清晰的設(shè)計程序進行工廠布置設(shè)施設(shè)計。他是一套設(shè)計模式和規(guī)范的設(shè)計程序,且為設(shè)施設(shè)計人員與生產(chǎn)管理人員廣泛采用,不僅適合于各種規(guī)模種類的工廠之新建、擴建或
39、改建中對設(shè)施或設(shè)備的不知或調(diào)整,也適合制造業(yè)中對辦公室、實驗室、倉庫等的布置設(shè)計,同時也可用于醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布置設(shè)計。</p><p> SLP分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細布置和安裝四個階段,在總體區(qū)劃和詳細布置兩個階段采用相同的SLP設(shè)計程序。</p><p> SLP的分析模式和方法(圖3-2)</p><p> 圖3-2 </
40、p><p> 在SLP程序中,首先必須明確給出基本要素——產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)工藝過程R、輔助服務(wù)部分S和時間安排T等原始資料;然后針對某些以生產(chǎn)流程為主的工廠,用物理強度等級及物流相關(guān)圖來分析物流,同時利用量化的關(guān)系密級來分析非物流作業(yè)單位間的相互關(guān)系;再根據(jù)物流相關(guān)圖與作業(yè)單位相互關(guān)系圖,繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖,計算占地面積后繪制單位面積相關(guān)圖;再根據(jù)其他因素進行調(diào)整修正,對面積圖進行調(diào)整,得出數(shù)個有價值的可行
41、工廠布置方案,最后進行技術(shù)非中等因素評價,選出的到布置方案圖。</p><p> 3.2 基本要素分析</p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器廠自制零件計劃年產(chǎn)量為6000件,單件大批量生產(chǎn)模式,可以歸結(jié)為中批量生產(chǎn)方式。</p><p><b> 3.3物流分析</b></p><p> 物流相關(guān)分析是機械制造廠平面布
42、置的基礎(chǔ),只有進行準確的物流分析后,才有可能得到合乎需要的布置方案。主要從以下步驟來進行分析:</p><p> 3.3.1產(chǎn)品工藝過程分析</p><p> 3.3.1.1 分析給定的工藝過程表 </p><p> 由于各個部件的年需求量是固定的,也就是說液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)呈理想狀態(tài)(零庫存生產(chǎn)),所以全的物流量就沒有必要給出。工藝過程表計算出各個工序單件重量
43、及廢料重量如表3-1所示:</p><p> 表3-1 零件物流量(單位:/kg)計算</p><p> 根據(jù)表3-1,整理、計算出各個工序加工前后單件重量及廢料重量如表3-2所示:</p><p> 表3-2 零件物流量(單位:/kg)計算</p><p> 3.3.1.2繪制各個自制零,組件工藝過程圖</p>&
44、lt;p> 根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量,繪制各零件的工藝過程如圖CAD-NO.1所示。圖中序號分別為: 1—原材料庫, 2—鑄造車間, 3—熱處理車間, 4—機加工車間, 5—精密車間, 6—標準件、半成品庫。 </p><p> 3.3.1.3 匯總液壓轉(zhuǎn)向器總的工藝過程圖,并注明各工序之間的全年物流量。如圖CAD-NO.1所示:</p><p> 見附件CAD-NO
45、.1:A3圖紙</p><p><b> 3.3.2物流分析</b></p><p> 3.3.2.1 將各作業(yè)單位的物流強度按大小排序,自大到小填入物流強度分析表,根據(jù)物流強度分布比例劃分物流強度等級。適合用當量系數(shù)法進行分析,所以先計算當量系數(shù)(本例僅考慮各種零部件的重量因素),然后計算物流強度,并對物流強度進行分析,分別如表3-3、3-4所示:當量物流量的計
46、算公式為:</p><p> 來源:齊二石 《物流工程》</p><p> 上式中f——當量物流量,單位:當量噸/年,當量噸/月 </p><p> ——某種物料的當量物流量,單位:當量噸,當量千克</p><p> ——單位時間內(nèi)某種物料的運輸重量,單位:噸,千克</p><p> ——單位時間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)
47、域或路徑的單元數(shù),單位:單元數(shù)/年</p><p> 表3-3 當量系數(shù)計算表</p><p> 表3-4 物流強度匯總表</p><p> 3.3.2.2 物流強度等級分析</p><p> 物流分析包括確定物料移動的順序和移動量兩個方面。如果通過工藝流程分析能夠正確的安排各工序的或作業(yè)單位之間的相互關(guān)系(前后順序),那么各條
48、線路上的物料移動量就是反映工序或作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度的基本衡量標準。由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難,而且也無必要,SLP中將物流強度化成5個等級,分別用符號A、E、I、O、U表示,其物流強度逐漸減小,對應(yīng)著超高物流強度、特高物流強度、較大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運5種等級,應(yīng)按物流路線比例或承擔的物流量比例來確定??蓞⒖既缦卤?-5:</p><p> 表3-5 物流強度等級比例劃分表<
49、;/p><p> 由3.3.2.2的等級劃分標準可對該系統(tǒng)的物流強度進行分析,如下表3-6所示:</p><p> 表3-6 物流強度分析表</p><p> 其中表中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對不存在固定的物流,因此物流強度等級為U級。</p><p> 3.3.2.3 填寫作業(yè)單位物流相關(guān)圖表</p><p> 表3
50、-7 作業(yè)單位物流相關(guān)表</p><p> 3.4 作業(yè)單位相互關(guān)系分析</p><p> 在制造企業(yè)或工廠中,當物流狀況對生產(chǎn)有很大影響時,物流分析就是工廠布置的重要依據(jù),但是也不能忽視非物流因素的影響,尤其是當物流對生產(chǎn)影響不大或沒有固定的物流時,工廠布置就不能僅依賴于物流分析,而應(yīng)考慮非物流因素對設(shè)施布置的影響。</p><p> 不同的企業(yè)作業(yè)單位的
51、設(shè)置是不一樣的,作業(yè)單位間的相互關(guān)系的影響因素也是不一樣的。作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下方面:</p><p><b> 1、物流量</b></p><p><b> 2、工藝流程</b></p><p><b> 3、作業(yè)性質(zhì)相似</b></p>&l
52、t;p><b> 4、使用相同的設(shè)備</b></p><p><b> 5、使用同一場所</b></p><p> 6、使用相同的文件檔案</p><p> 7、使用相同的公用設(shè)施</p><p><b> 8、使用同一組人員</b></p>&l
53、t;p> 9、工作聯(lián)系頻繁程度</p><p> 10、監(jiān)督和管理方便</p><p> 11、噪聲、振動、煙塵、易燃易爆危險品的影響</p><p> 12、服務(wù)的頻繁和緊急程度</p><p> 根據(jù)繆瑟在SLP中建議,每個項目中重點考慮的因素不應(yīng)該超過8—10個。</p><p> 確定了作業(yè)單
54、位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后,就可以給出各作業(yè)單位間關(guān)系密切程度等級,在SLP中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級劃分為A、E、I、O、U、X。其具體的含義如下表3-8所示</p><p> 表3-8 作業(yè)單位相互關(guān)系等級</p><p> 根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器廠的具體情況我們選擇如下表3-9所示的作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素。并在此基礎(chǔ)上作出非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系圖。</p>
55、<p> 表3-9 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素</p><p> 3.5 非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p> 表3-10非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p> 3.6作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并</p><p> 3.6.1 選取加權(quán)值m:n</p><p> 在大多
56、數(shù)工廠中,各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流的聯(lián)系,兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系與非物流關(guān)系,因此在SLP中,要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進行合并,求出合成的相互關(guān)系——綜合相互關(guān)系,然后從各作業(yè)單位間的綜合相互關(guān)系出發(fā),實現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。一般,按照下列步驟求得作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表:</p><p> 3.6.1.1 進行物流分析,求得作業(yè)單位物流相關(guān)表。</p&g
57、t;<p> 3.6.1.2 確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級,求得作業(yè)單位相互關(guān)系表。</p><p> 3.6.1.3 確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性。一般,物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性比值m﹕n不應(yīng)超過1﹕3~3﹕1。當比值小于1﹕3時,說明物流對生產(chǎn)的影響非常小,工廠布置時只需考慮非物流的相互關(guān)系;當比值大于3﹕1時,說明物流關(guān)系占主導地位,工廠布置時只需考慮物流相互
58、關(guān)系的影響。實際工作中,根據(jù)物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性,取m﹕n=3﹕1,2﹕1,1﹕1,1﹕2,1﹕3。m﹕n稱為加權(quán)值。</p><p> 3.6.1.4 量化物流強度等級和非物流的密切程度等級。一般取A=4、E=3、I=2、O=1、U=0、X=-1。</p><p> 3.6.1.5 計算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系。設(shè)任意兩個作業(yè)單位分別為Ai和Aj,其物流相互關(guān)系等級為
59、MRij,非物流的相互關(guān)系密切程度等級為NRij,則作業(yè)單位Ai與Aj之間的綜合相互關(guān)系密切程度TRij為 TRij=mMRij+nNRij</p><p> 3.6.1.6 綜合相系關(guān)系等級劃分。TRij是一個量值,需要經(jīng)過等級劃分,才能建立與物流相關(guān)表相似的、符號化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。綜合相互關(guān)系的等級劃分為A、E、I、O、U、X,各級對TRij值逐漸遞減,且各級別的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例
60、。需要說明的是,將物流與非物流相互關(guān)系進行合并時,應(yīng)該注意X級關(guān)系密級的處理,任何一級物流密級與X級非物流關(guān)系密級合并時,不應(yīng)超過O級。對于某些極不希望靠近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系,可以定為XX級。劃分等級見下表3-11所示:</p><p> 表3-11綜合相互關(guān)系等級及劃分比例</p><p> 3.6.2 利用作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系表,量化物流與非物流相互關(guān)系等級,并計算合并后的
61、綜合相互關(guān)系分數(shù)(如表3-12所示)。</p><p> 表3-12 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計算表</p><p> 3.6.3 劃分關(guān)系密切級(表)</p><p> 進一步統(tǒng)計各級作業(yè)單位對綜合相互關(guān)系比例如下表3-13所示: </p><p> 表3-13 綜合相互關(guān)系等級的劃分表</p><p&
62、gt; 表3-14 作業(yè)單位綜合相關(guān)表</p><p> 3.7繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p> 3.7.1.綜合接近程度計算</p><p> 利用綜合接近程度排序表,量化綜合相互關(guān)系等級,并計算出各作業(yè)單位綜合接近程度,按綜合接近程度分數(shù)由高到低排序。</p><p> 表3-15 綜合接近程度排序表</p&g
63、t;<p> 3.7.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p> 按A、E、I、O、U、X級順序,處理各級作業(yè)單位對之間的相互位置,同級作業(yè)單位按綜合接近程度分數(shù)的高低順序,安排各作業(yè)單位的位置,作業(yè)單位不同級別的距離可自己指定。在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中,采用號碼來表示作業(yè)單位,用工業(yè)工程表識符號來表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能,可以用推薦的顏色來繪制作業(yè)單位,來表示作業(yè)單位的工作性質(zhì),以使圖形更
64、直觀。作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類型來表示。實線連線表示作業(yè)相對位置應(yīng)該彼此接近,線數(shù)越多彼此越接近;而波浪線可以形象化地理解成為彈簧,表示作業(yè)單位相對位置應(yīng)該彼此推開。同樣可以利用表中推薦的顏色來繪制連線,來表示作業(yè)單位之間的關(guān)系密級,以使圖更直觀。如表3-16、3-17所示。</p><p> 表3-16 作業(yè)單位關(guān)系等級表示方式</p><p> 表3-17 作業(yè)單
65、位工作性質(zhì)符號</p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器廠繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟如下:</p><p> 3.7.2.1 處理中和相互關(guān)系密集級為A的作業(yè)單位</p><p> 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級作業(yè)單位對,有1-2、7-8、8-9,共設(shè)計5個作業(yè)單位,按綜合接近程度分值排序為7、8、1、2、9。</p><p> 將綜合
66、接近程度分值最高的作業(yè)單位7布置在相關(guān)圖的中心位置。</p><p> 處理作業(yè)對1-2 。將作業(yè)單位2布置到圖中,且與作業(yè)單位1之間距離為一個單位距離。處理作業(yè)對7-8 。將作業(yè)單位8布置到圖中,且與作業(yè)單位7之間距離為一個單位距離。處理作業(yè)對8-9 。將作業(yè)單位9布置到圖中,且與作業(yè)單位8之間距離為一個單位距離。</p><p> 由作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖可知1-7、1-8、1-9
67、、2-7、2-8和2-9的關(guān)系都是U級。可以說明他們之間關(guān)系不密切。</p><p> 3.7.2.2 處理綜合相互關(guān)系密集級為E的作業(yè)單位</p><p> 從綜合相互關(guān)系表中取出具有E級關(guān)系的作業(yè)單位對,有2-4、3-4、5-6、6-7,共5個作業(yè)單位,按綜合接近程度分值排序為 4、7、6、2、3、5。</p><p> 首先處理與作業(yè)單位4有關(guān)的作業(yè)單
68、位1、2、7、8、9。關(guān)系密級分別為I、E、O、U、U。首先考慮E級關(guān)系,然后在考慮I級和O級。</p><p> 處理與作業(yè)單位6有關(guān)的作業(yè)單位2、4 、7。關(guān)系密級分別為O、I、E。首先考慮E級關(guān)系,然后在考慮I級和O級。</p><p> 處理與作業(yè)單位3有關(guān)的作業(yè)單位為1、4 ,關(guān)系密級為I、E。首先考慮E級關(guān)系,然后在考慮I級和O級。</p><p>
69、 處理與作業(yè)單位5有關(guān)的作業(yè)單位為3、4、6 ,關(guān)系密級為I、E、O。首先考慮E級關(guān)系,然后在考慮I級和O級。</p><p> 3.7.2.3 處理綜合相互關(guān)系密集級為I的作業(yè)單位</p><p> 從綜合相互關(guān)系表中取出具有I級關(guān)系的作業(yè)單位對有1-3、1-4、4-5、4-6,共4個作業(yè)單位,按綜合接近程度分值排序4、6、1、3、5 。根據(jù)前面對A級和E級的布置,現(xiàn)在根據(jù)I級的綜
70、合接近程度分值排序已經(jīng)密集級在進行補充調(diào)整,可得到圖。</p><p> 3.7.2.4 分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的O、U級作業(yè)單位對,最后重點調(diào)整X級別作業(yè)單位對之間的相對位置,得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖如下圖5-1所示(規(guī)定選擇單位距離長度為2cm,關(guān)系程度為A級的作業(yè)單位對之間距離為一個單位距離長度,E級為兩個單位距離長度,依次類推),即可得到作業(yè)單位位置相關(guān)圖(CAD-NO.2)。</p&g
71、t;<p> 見附件CAD-NO.2:A3圖紙</p><p> 3.8繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p> ?。?)按待布置工廠構(gòu)成的復雜程度,選擇圖幅大小,工廠越復雜圖幅越大。</p><p> (2)按圖樣大小與廠區(qū)大小比例選擇繪圖比例沒繪圖比例一般取為</p><p> 圖樣長度:廠區(qū)長達∕2或圖樣寬度:廠區(qū)
72、寬度∕2中的較小值,并圓整成標準值。</p><p> ?。?)將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到面積相關(guān)圖樣上,放大時影視位置相關(guān)圖居中布置,并在個作業(yè)單位之間留有盡量大的空間。</p><p> ?。?)按綜合接近程度高低順序,將個作業(yè)單位面積匯入面積相關(guān)圖中,若預留空間足夠,則可適當調(diào)整。</p><p> 見附件CAD-NO.3:A3圖紙</p>&
73、lt;p> 3.9繪制工廠總平面布置可行方案</p><p> 考慮修正因素與實際條件限制因素,修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素:</p><p> ?。?)廠區(qū)占地面積大小</p><p> ?。?)根據(jù)產(chǎn)品特點,確定物流搬運方法,如采用托盤搬用產(chǎn)品并用電瓶車來實現(xiàn)車間的運輸</p><p> ?。?)確定廠內(nèi)外運輸方式,一般采用
74、汽車。</p><p> ?。?)根據(jù)廠區(qū)地理條件選擇道路行駛及技術(shù)參數(shù),包括主、次干道路寬度、彎道半徑、交叉口轉(zhuǎn)彎半徑等。</p><p> ?。?)根據(jù)廠內(nèi)外公路情況,設(shè)定數(shù)個廠門位置,形成多種布置方案。</p><p> ?。?)設(shè)置廠區(qū)前位置,合理改變辦公,服務(wù)樓外形。</p><p> ?。?)考慮風向,特別是盛行風向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對
75、位置的影響,避免煙塵、異味等空氣污染影響人身健康。</p><p> ?。?)考慮建筑物朝向、間距、防火、防噪聲等因素。</p><p> 考慮以上各種因素,整理出三套可行布置方案,按制圖標準繪制成工廠總平面布置方案圖。</p><p> CAD-NO.4--CAD-NO.6見附件:A3圖紙</p><p><b> 3.10
76、評價擇優(yōu)</b></p><p> 3.10.1計算權(quán)重</p><p> 列出一些重要影響因素,計算他們的權(quán)重如表3-18所示:</p><p> 3.10.2 評選方案</p><p> 表3-19 評選方案表</p><p> 由上表我們知道,其中方案二得分最高,因此最佳布置方案是方案二。&
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