版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本文主要以動物疫病傳播為背景,建立多個傳染病動力學(xué)模型.以動力系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),研究其傳播動力學(xué)行為,研究風(fēng)險因素對疫病傳播的影響,評估風(fēng)險管理措施的效果.重點研究環(huán)境中的病菌、種群遷移、免疫、撲殺等因素對疫病傳播的影響.這些研究無論是在理論上還是在實際應(yīng)用中都具有重要意義.具體內(nèi)容可概述如下:
第二章建立了一個新的定性模型,模型包括一般發(fā)生率、不同傳染階段和一般的病菌釋放率來分析動物疫病動力學(xué).在一般生態(tài)意義假設(shè)下,給出了基本
2、再生數(shù)R0,分析地方病平衡點的唯一性,證明平衡點的全局穩(wěn)定性.一些例子被用于說明結(jié)論的用處,并用一個例子說明地方病平衡點唯一性的條件是充分而不是必要的.
第三章研究了具有一般環(huán)境傳染發(fā)生率、一般布魯氏菌釋放率的易感種群-染病種群-環(huán)境中的布魯氏菌相互耦合的動力學(xué)模型.在一般生物意義假設(shè)下,分析地方病平衡點存在性.證明了當(dāng)R0<1時,無病平衡點全局漸近穩(wěn)定,當(dāng)R0>1時,正平衡點是全局漸近穩(wěn)定的.
第四章研究了兩個復(fù)合
3、種群動力學(xué)模型,一個關(guān)于種群之間交叉?zhèn)魅?一個是斑塊之間的相互遷移.給出基本再生數(shù)R0,分析了兩個系統(tǒng)正平衡點的存在唯一性,證明了無病平衡點和地方病平衡點存在且是全局漸近穩(wěn)定的.
第五章研究了一個羊-人布病傳播動力學(xué)模型.首先定義基本再生數(shù)R0,分析無病平衡點和地方病平衡點的全局穩(wěn)定性.運用人布病報道數(shù)據(jù),進行數(shù)值模擬和基本再生數(shù)相關(guān)參數(shù)的敏感性分析.結(jié)果發(fā)現(xiàn)即使消毒率和對成年羊的免疫率達到100%,布病也不可能滅絕.對所有羊
4、免疫和消毒才是控制內(nèi)蒙古布病有效的措施.
第六章,基于吉林省長嶺縣布病傳染的特點,建立羊布病傳染動力學(xué)模型.定義基本再生數(shù)R0,分析無病平衡點的穩(wěn)定性和地方病平衡點的存在性.運用報道的羊數(shù)據(jù)進行數(shù)值擬合和敏感性分析.結(jié)果發(fā)現(xiàn)僅對羔羊和種公羊采取措施,長嶺縣羊布病不可能控制,免疫母羊和4-6個月的羔羊,撲殺染病種公羊是長嶺縣布病控制最有效可行的策略.
第七章,基于廣東省狂犬病傳染特點和報道數(shù)據(jù),建立人-狗狂犬病傳染模型
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 時滯動力系統(tǒng)在政府補貼政策若干問題中的應(yīng)用.pdf
- 脈沖半動力系統(tǒng)及其在種群動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf
- 時滯動力系統(tǒng)在經(jīng)濟模型中的應(yīng)用研究.pdf
- 動力系統(tǒng)混沌化及其在圖像加密中的應(yīng)用研究.pdf
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化算法及應(yīng)用研究.pdf
- 脈沖動力系統(tǒng)理論在生物動力系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf
- 平面動力系統(tǒng)的若干分支問題與應(yīng)用.pdf
- 船舶動力系統(tǒng)狀態(tài)評估理論與應(yīng)用研究.pdf
- 動力系統(tǒng)熵的研究及應(yīng)用.pdf
- 復(fù)動力系統(tǒng)中某些問題的研究.pdf
- 幾個具有時滯的生物動力系統(tǒng)的動力學(xué)性態(tài).pdf
- 離散動力系統(tǒng)若干混沌問題研究.pdf
- 時滯和脈沖動力系統(tǒng)在經(jīng)濟模型中的應(yīng)用研究.pdf
- 脈沖在動力系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf
- 混合動力系統(tǒng)控制策略及匹配應(yīng)用研究.pdf
- 變頻閉式液壓動力系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用研究.pdf
- 動力系統(tǒng)中的若干問題.pdf
- 液壓動力系統(tǒng)
- 非線性動力系統(tǒng)的混沌同步問題研究.pdf
- 隨機復(fù)動力系統(tǒng)的若干問題研究.pdf
評論
0/150
提交評論