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1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于ADAMS的不同類型駕駛員模型參數(shù)的選擇姓名:徐瑾申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:阮米慶20081201基于ADAMS的不同類型駕駛員模型參數(shù)的選擇vi圖表清單圖1.1人車路閉環(huán)系統(tǒng)功能框圖....................................................................................................1圖1.
2、2駕駛員補(bǔ)償跟蹤模型框圖.......................................................................................................3圖1.3駕駛員預(yù)瞄跟蹤模型框圖.........................................................................................
3、..............3圖2.1人工神經(jīng)元的結(jié)構(gòu)...................................................................................................................9圖2.2多層前饋式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)............................................................
4、.................................10圖2.3BP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)...........................................................................................................................11圖3.1預(yù)瞄優(yōu)化人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)駕駛員模型的基本框圖..........................
5、.......................................14圖3.2單層神經(jīng)元的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)駕駛員模型.....................................................................................16圖3.3兩層前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)駕駛員模型........................................................
6、.....................................17圖3.4駕駛員模型BP網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)..........................................................................................17圖3.5二自由度車輛模型...........................................................
7、......................................................19圖3.6駕駛員汽車閉環(huán)系統(tǒng)模型...................................................................................................21圖3.7單移線道路軌跡.....................................
8、................................................................................25圖3.8雙移線道路軌跡.....................................................................................................................26圖3.9蛇行線道
9、路軌跡.....................................................................................................................27圖3.10駕駛員汽車閉環(huán)系統(tǒng)仿真框圖................................................................................
10、...........28圖3.11單移線仿真結(jié)果比較.............................................................................................................29圖3.12雙移線仿真結(jié)果比較....................................................................
11、.........................................29圖3.13蛇行線仿真結(jié)果比較.............................................................................................................30圖4.1車輛參數(shù)的辨識過程.......................................
12、......................................................................31圖4.2ADAMSCar模型車輛參數(shù)辨識的結(jié)果..............................................................................32圖4.3利用VARSUB將駕駛員模型應(yīng)用于復(fù)雜車輛模型示意圖...............
13、................................33圖4.4雙移線工況下的仿真試驗(yàn).....................................................................................................34圖4.5蛇行線工況下的仿真試驗(yàn).....................................................
14、................................................34圖5.1不同預(yù)瞄時間的仿真結(jié)果.....................................................................................................36圖5.2不同神經(jīng)反應(yīng)滯后時間的仿真結(jié)果.................................
15、....................................................37圖5.3不同慣性反應(yīng)滯后時間的仿真結(jié)果.....................................................................................38圖5.4輕率非熟練型與輕率熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(80kmh)..........................
16、.......43圖5.5輕率非熟練型與輕率熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(100kmh)...............................43圖5.6敏捷非熟練型與敏捷熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(80kmh).................................44圖5.7敏捷非熟練型與敏捷熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(100kmh)...............................44圖5.8慎重
17、非熟練型與慎重熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(80kmh).................................45圖5.9慎重非熟練型與慎重熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(100kmh)...............................45圖5.10三類非熟練型駕駛員仿真試驗(yàn)結(jié)果比較(80kmh).........................................................46圖
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