基于RFID和GPS技術(shù)的數(shù)字物流車載主控中心系統(tǒng)研究.pdf

1、數(shù)字物流系統(tǒng)是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高、庫(kù)存減少、成本降低的數(shù)字化和高度集成化的信息管理系統(tǒng)。本課題將GPS(Global Position System，全球定位系統(tǒng))技術(shù)與RFID(Radio Frequency Identification，無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)相融合，研究和開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于RFID和GPS技術(shù)的數(shù)字物流系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)流動(dòng)的物體與流動(dòng)的車輛信息共同進(jìn)

2、行實(shí)時(shí)監(jiān)管、立體識(shí)別定位、安全性更強(qiáng)的特點(diǎn)。相對(duì)目前只基于GPS技術(shù)的數(shù)字物流系統(tǒng)而言，其應(yīng)用更廣泛、使用更安全，智能化程度更強(qiáng)。本課題研究的數(shù)字物流系統(tǒng)主要包括兩大部分：數(shù)字物流車載終端系統(tǒng)和數(shù)字物流車載主控中心系統(tǒng)。本文的主要工作是研究和開(kāi)發(fā)了基于RFID和GPS技術(shù)的數(shù)字物流車載主控中心系統(tǒng)，具體如下： 首先對(duì)數(shù)字物流車載主控中心系統(tǒng)進(jìn)行了模塊化的整體方案設(shè)計(jì)，并明確各模塊的功能、任務(wù)以及模塊間關(guān)系，將無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、通信協(xié)

3、議及數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)、人機(jī)交互界面作為研究重點(diǎn)。 然后進(jìn)行了相應(yīng)模塊的軟、硬件研制和調(diào)試，具體為： (1)在硬件電路方面，研制并成功調(diào)試了車載主控中心系統(tǒng)中的硬件收發(fā)平臺(tái)。該硬件收發(fā)平臺(tái)由GSM(Global System for Mobile Communications，全球移動(dòng)通信系統(tǒng))無(wú)線數(shù)傳模塊、串口輸出模塊、電源模塊、MSP430微處理器等組成。通過(guò)該收發(fā)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)接收從車載終端通過(guò)GSM系統(tǒng)傳回的短信數(shù)據(jù)包和向

4、車載終端發(fā)送命令信息的目的。 (2)在軟件方面，以MSP430微處理器為核心，通過(guò)編程以控制GSM無(wú)線數(shù)傳模塊和串口模塊，實(shí)現(xiàn)從GSM模塊讀取短信息和通過(guò)串口向PC機(jī)發(fā)送信息。另外，通過(guò)編寫(xiě)PC機(jī)應(yīng)用程序，包括人機(jī)交互界面程序、數(shù)據(jù)包協(xié)議解封裝程序、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換程序、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)及掛接程序，以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字物流車載終端運(yùn)行路線進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤、對(duì)車載終端貨物屬性和裝卸情況等信息適時(shí)顯示的目的。 最后對(duì)本文所研究的數(shù)字物流車載主控中心系