基于GPS和RFID技術(shù)的鐵路信號(hào)設(shè)備巡檢系統(tǒng).pdf

1、隨著列車行駛速度加快，開天窗維護(hù)時(shí)間變短、要點(diǎn)變難、鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作難度越來越大。使得維護(hù)工作時(shí)要多巡視設(shè)備狀況，少開箱檢查，即“多看少動(dòng)”，巡檢信號(hào)設(shè)備的工作尤為重要。為保證巡檢管理工作的質(zhì)量，確保信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行，必須引進(jìn)先進(jìn)的電子巡檢系統(tǒng)。 本文分析了現(xiàn)有電子巡檢系統(tǒng)的功能特性，指出了他們的缺陷，針對(duì)這些缺陷，本文提出了結(jié)合運(yùn)用GPS和RFID技術(shù)的新電子巡檢系統(tǒng)，它采用GPS技術(shù)記錄巡檢路徑，考查巡檢人員是否按照

2、規(guī)定的路徑和順序檢查設(shè)備，采用RFID技術(shù)考查巡檢人員是否檢查了某個(gè)設(shè)備。結(jié)合兩種技術(shù)考查巡檢人員開箱檢查信號(hào)設(shè)備時(shí)的操作規(guī)范性。為提高電子巡檢系統(tǒng)的可靠性提供了一種可行方案。 本文從實(shí)用性、安全性、可擴(kuò)展性等系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則出發(fā)，提出系統(tǒng)由巡檢儀、射頻卡、CF卡讀卡器及管理主機(jī)組成.介紹了系統(tǒng)各組成部分的主要功能及系統(tǒng)工作流程后，詳細(xì)闡述了系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用. 巡檢儀的軟硬件實(shí)現(xiàn)是本文的核心.硬件實(shí)現(xiàn)方面：為滿足巡檢儀的便

3、攜式要求，采用了獨(dú)特的電源模塊設(shè)計(jì)；使用CF卡來存儲(chǔ)巡檢數(shù)據(jù)，是為了更方便的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；為加快系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)度，采用了ZLG500B的射頻模塊；再從系統(tǒng)對(duì)GPS數(shù)據(jù)的需求出發(fā)，選擇了圓柱形的GPS天線和GPS接收OEM板-Jupiter.巡檢儀的軟件實(shí)現(xiàn)中，著重介紹了GPS數(shù)據(jù)的接收、RFID模塊的控制、巡檢信息的存儲(chǔ)三個(gè)核心程序的實(shí)現(xiàn). 管理系統(tǒng)作為巡檢系統(tǒng)核心之一，根據(jù)設(shè)計(jì)原則，做了總體上的功能設(shè)計(jì)，同時(shí)重點(diǎn)闡述了管理系統(tǒng)中PC