基于GPS-GPRS-GIS技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度管理為目的，主要研究基于GPS、GIS、GPRS技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)采用了VC++6.0與ESRI MapObjects控件，并使用了Microsoft Access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)管理各種信息。
　　本文討論的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS），地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)（GPRS）為一體的高科技系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全天候衛(wèi)星定位、電子地圖顯

2、示和車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。該軟件系統(tǒng)主要是運(yùn)用GPS導(dǎo)航定位技術(shù)，通過(guò)GPRS和Internet通訊網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控中心發(fā)送數(shù)據(jù)包，在GIS平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放與報(bào)警管理等幾方面的功能。采用GPRS作為車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的通信鏈路后，移動(dòng)終端便能夠享受完全的Internet訪問(wèn)功能，克服了原來(lái)的短消息系統(tǒng)只能傳輸文本數(shù)據(jù)而不能傳輸多媒體數(shù)據(jù)的缺點(diǎn)。
　　本文主要做了以下工作：
　?。?）構(gòu)建了車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度中心軟件的框架。<

3、br>　　（2）在監(jiān)控調(diào)度中心與車(chē)載GPS終端的通信技術(shù)方面，應(yīng)用了無(wú)線Internet技術(shù)，同時(shí)討論了短信通信和網(wǎng)絡(luò)通信兩種數(shù)據(jù)交換方式，并在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)上對(duì)兩者進(jìn)行融合，可以同時(shí)應(yīng)用，也可以只采用其中一種，提高了系統(tǒng)的靈活性。
　?。?）實(shí)現(xiàn)了電子地圖的集成，將SHP格式地圖嵌入在用VC開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序中，并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)圖層的加載，利用動(dòng)態(tài)圖層的快速刷新特性，在該圖層上建立了車(chē)輛目標(biāo)。
　?。?）完成定位數(shù)據(jù)的提取以及車(chē)輛運(yùn)行情