基于GPS-GPRS-GIS的鐵路養(yǎng)路車在線監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、車輛監(jiān)控系統(tǒng)是集電子技術、通信技術和數據庫技術在交通管理領域廣泛應用而產生的一個嶄新的領域。本設計利用現(xiàn)有的GPRS/GPS/GIS技術，針對鐵路大型養(yǎng)路車設計出一個適用于08-32機型養(yǎng)路車的在線監(jiān)控系統(tǒng)。它從鐵路提速的實際情況出發(fā)，綜合考慮了人、車、路等方面的因素，為鐵路維修質量的提高和工作人員的操作方便提出了一系列解決方案，大大完善了大型養(yǎng)路車數據處理的功能，增強了人機的交互能力。 本文首先對GPS、GPRS和GIS的基本

2、理論進行了研究，并且對其在國內外的應用和現(xiàn)狀進行了分析，然后將技術結合運用到系統(tǒng)設計中，并且提出了一個基于GPS/GPRS/GIS的養(yǎng)路車監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案。該監(jiān)控系統(tǒng)是由下位機的車載終端系統(tǒng)、通訊服務器系統(tǒng)和上位機的監(jiān)控終端系統(tǒng)三大部分組成，下位機負責數據采集；上位機負責數據顯示、數據分析和數據處理；服務器負責連接上下終端的數據傳送。當養(yǎng)路車開始維修作業(yè)時，車載終端的數據將經由通信服務器傳達給監(jiān)控終端，用戶只需通過計算機的監(jiān)控界面就能

3、全面地了解維修當中的問題、全局地掌握鐵路修復的質量。當機車遭遇搶劫、盜竊等情況時，車載終端將會及時向監(jiān)控終端發(fā)出報警信號，通過該監(jiān)控系統(tǒng)，用戶可以及時地了解到目標機車的位置、速度、方向等相關信息。在此基礎上，論文作者還針對上位機監(jiān)控終端出現(xiàn)的軟件安裝維護問題，給出了不同用戶不同模式的解決方案，對于非專業(yè)用戶采用了C/S+B/S混合模式，該模式有效地提升了系統(tǒng)的維護性能，在實際運用中取得了較好的結果。 基于GPS/GPRS/GIS