基于GIS-GPS-GPRS的車輛救援系統(tǒng)的研究及實現(xiàn).pdf

1、車輛救援系統(tǒng)是由地理信息系統(tǒng)、空間定位技術(shù)和無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)等集成的典型應(yīng)用系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，對車輛進(jìn)行救援的這類系統(tǒng)在不斷更新?lián)Q代。基于GIS/GPS/GPRS的車輛救援系統(tǒng)就是以GIS作為基礎(chǔ)信息系統(tǒng)平臺、以GPS作為空間定位手段、以GPRS作為無線數(shù)據(jù)傳輸手段的救援車輛監(jiān)控系統(tǒng)。本文在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，對車輛救援系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容歸納為以下幾點： 對車輛救援系統(tǒng)可采用的定位技術(shù)、無線

2、數(shù)據(jù)通信技術(shù)進(jìn)行了分析比較，提出采用GIS/GPS/GPRS技術(shù)集成救援車輛監(jiān)控系統(tǒng)。采用GPRS作為車輛救援系統(tǒng)的通信鏈路后，移動終端便能夠享受完全I(xiàn)nternet的訪問功能，克服了原來的短消息系統(tǒng)只能傳輸文本數(shù)據(jù)而不能傳輸多媒體數(shù)據(jù)的缺點。 地圖匹配在車輛監(jiān)控系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。本文分析了地圖匹配的誤差來源，提出了一個基于權(quán)重的地圖匹配算法。該算法將GPS定位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成道路網(wǎng)絡(luò)的弧的權(quán)重，然后根據(jù)弧的權(quán)重大小來確定車輛