并行工程在客車樣車開發(fā)中的應(yīng)用.pdf

1、并行工程(CE)是集成的、并行的設(shè)計產(chǎn)品及相關(guān)的各種過程的系統(tǒng)方法。并行工程的核心思想是并行設(shè)計思想。它是傳統(tǒng)的理論與設(shè)計方法的繼承、延伸及發(fā)展，它的形成依賴于計算機(jī)技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。 運(yùn)用并行工程的思想和方法，針對客車產(chǎn)品開發(fā)過程的特點(diǎn)，基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，建立面向并行工程的客車產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)，利用IDEF3過程建模技術(shù)，建立客車樣車開發(fā)過程模型。在此技術(shù)上對原有的客車產(chǎn)品開發(fā)過程進(jìn)行并行化業(yè)務(wù)重組，并且建

2、立項(xiàng)目開發(fā)過程中的里程碑計劃和設(shè)計評審制度，組織多功能小組參與樣車開發(fā)，強(qiáng)調(diào)下游生產(chǎn)過程應(yīng)在適時參與整個樣車開發(fā)過程中，并且可以發(fā)現(xiàn)上游設(shè)計中存在的缺陷，努力減少因?yàn)樵O(shè)計考慮不周而造成的更改。 利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)(P E R T)對整個項(xiàng)目的進(jìn)程進(jìn)行控制和管理，首先對整個產(chǎn)品過程進(jìn)行分解，并且對每一步根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)狀況，估算所需的工時，根據(jù)已經(jīng)建立好的新的并行的產(chǎn)品開發(fā)流程，建立各個任務(wù)之間的相關(guān)性，找出影響樣車開發(fā)周期的關(guān)鍵