汽車召回風險的評價與控制研究.pdf

1、近年來，缺陷汽車產(chǎn)品對于公共交通安全和消費者權(quán)益造成的危害己不容忽視。為了有效降低該風險，我國于2004年開始實施《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理制度》。但實施該召回制度降低公共交通安全隱患的同時，也給我國汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)水平及管理能力提出了更高的要求。企業(yè)如何有效防范和控制汽車召回風險成為了關(guān)系企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，對于嚴重缺乏產(chǎn)品召回管理理論和實踐經(jīng)驗的我國汽車企業(yè)來說，開展汽車召回風險的評價及控制研究具有重大的理論和現(xiàn)實意義。

2、　　 本文首先對缺陷汽車召回風險的內(nèi)涵和特點進行了歸納，并對該風險的影響及成因進行分析。然后通過層次分析法和灰色理論的結(jié)合對汽車召回風險的各項風險指標進行了分析評價，建立了汽車召回風險的評價與控制體系。并結(jié)合實證研究，通過對W公司汽車產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的調(diào)研，了解了該公司目前汽車召回風險的控制現(xiàn)狀，建立了基于該現(xiàn)狀的風險評價體系。最終，提出了針對W公司的汽車召回風險控制的提升及控制措施。
　　 汽車召回風險的控制與防范是一個持續(xù)改進