大型汽車總站運營風險評價研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通需求日益擴大,機動車數(shù)量迅速增加,城市的交通質(zhì)量面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)。在各大中城市,由于人口密集度較大而道路資源又十分有限,要很好的解決人們的出行問題,大力發(fā)展大型汽車總站這一交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施尤為重要。而大型汽車總站運營的經(jīng)濟效益、運營秩序、乘客滿意度等常常都不到保障,這都形成大型汽車總站運營風險,所以對大型汽車總站運營風險問題的研究已十分迫切。
　　 在國內(nèi)外關(guān)于交通運輸樞紐、運營管理和運營風險管理

2、的研究基礎(chǔ)上,本文通過對風險定義與風險本質(zhì)的理解,總結(jié)了大型汽車總站運營風險定義與特征。本文從減小大型汽車總站運營風險的角度出發(fā),詳細剖析了影響大型汽車總站運營風險的風險因素,在運營風險認識理論基礎(chǔ)上,對大型汽車總站運營風險指標進行了確定,并建立了交通組織管理、運營管理制度等13項指標的大型汽車總站運營風險評價指標體系。本文通過對各種風險評價方法的闡述與理解,確定了大型汽車總站運營風險應選擇的風險評價方法,即灰色綜合評價法。應用層次分析

3、法計算出各級指標的權(quán)重后,利用灰色綜合評價方法構(gòu)建了大型汽車總站運營風險評價模型,將模型運用到CSQCNZ、CSQCDZ、CSQCXZ運營風險評價實踐中,驗證了模型的科學性和合理性。最后根據(jù)CSQCNZ、CSQCDZ、CSQCXZ運營風險評價結(jié)果分析,提出了案例大型汽車總站運營風險控制措施。
　　 本文構(gòu)建的大型汽車總站運營風險評價指標體系和模型是對大型汽車總站運營風險管理的有益嘗試,同時豐富了交通樞紐運營風險評價理論的應用范疇