廣西陸路邊境口岸通關便利化研究.pdf

1、隨著中國與東盟自貿(mào)區(qū)的進一步發(fā)展，加強口岸建設，促進通關便利化已成為中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)亟待解決的問題。廣西是唯一與東盟國家海、陸、空口岸連接齊全的前沿地帶，廣西口岸建設與通關便利化將對中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)產(chǎn)生重要影響。目前，廣西口岸通關效率還有待提高，在口岸基礎設施、管理體制、監(jiān)管能力、電子口岸、國際交流與合作等方面還存在諸多問題。
　　本文梳理和闡述了貿(mào)易便利化研究文獻和相關理論，以一類陸路邊境口岸為代表，分析了憑祥、友誼

2、關、東興、水口、龍邦、平孟、愛店等廣西陸路邊境口岸通關便利化現(xiàn)狀和存在問題，借鑒了中國其他陸路邊境口岸通關便利化的實踐，提出了推進廣西陸路邊境口岸通關便利化的對策建議。研究結果顯示，廣西陸路邊境口岸在基礎設施、通關程序、電子口岸及中越合作等方面取得積極進展，陸路邊境口岸通關便利化已見較大成效，但離建成廣西“一帶一路”有機銜接的重要門戶要求還有很大差距，存在口岸基礎設施建設滯后、通關管理體制有待優(yōu)化、口岸監(jiān)管效能不夠理想和電子口岸建設不夠