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文檔簡介
1、本文在查閱了大量文獻資料的基礎(chǔ)上,對城市軌道交通電客車運行系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的分析,通過建立“電客車-軌道、“隧道-周邊土層”等系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,構(gòu)建了一個“電客車-軌道-結(jié)構(gòu)-土層”的系統(tǒng)整體振動響應(yīng)動力學(xué)分析模型,進而建立系統(tǒng)動力學(xué)方程并利用有限元分析法,將城市軌道交通電客車運行振動荷載對周邊土層結(jié)構(gòu)的響應(yīng)情況進行模擬。
在對城市軌道交通電客車運行振動進行動力學(xué)建模與有限元分析的基礎(chǔ)上,分析闡述了城市軌道交通系統(tǒng)降低振動影響的幾種
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