鎂法脫硫廢液中油類物質(zhì)去除實驗研究.pdf

1、近些年，船舶運行排放的硫氧化物受到廣泛關(guān)注。海上環(huán)境保護委員會認(rèn)可采用低硫含量的燃油，或者是使用經(jīng)批準(zhǔn)的減排技術(shù)。前者價格昂貴，因此船舶SOx排放控制技術(shù)成為研究熱點。
　　基于對產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的脫硫技術(shù)調(diào)研，本實驗室自主提出鎂基-海水法船舶廢氣脫硫工藝。脫硫廢液中含有未完全燃燒的燃油，廢液中油類會對水體、土壤及人體造成一定危害，并且相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對船舶廢液中油類排放有規(guī)定。通過對實際脫硫廢液中多環(huán)芳烴(PAHs)及油類的測定，得出油類物質(zhì)超

2、出排放標(biāo)準(zhǔn)。因此需要降低脫硫廢液中油類物質(zhì)含量。
　　由于船上空間有限，因此要求脫硫廢液的油類去除設(shè)備必須具有高效、便捷及占地面積小的特點。通過對含油廢水處理方法的調(diào)研，確定采取吸附法對脫硫廢液中的油類物質(zhì)進(jìn)行去除。
　　首先進(jìn)行吸附材料的篩選，包括:活性炭、粉煤灰、膨潤土、吸油棉、陶粒濾料及大孔樹脂。通過對脫硫廢液中油類吸附效果對比，獲知大孔樹脂對脫硫廢液中的油類物質(zhì)具有最好的去除效果。
　　其次，配制模擬水樣，對大