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1、配管是中央空調(diào)器室外機(jī)最主要的部件之一,其設(shè)計(jì)問題是一大難點(diǎn)。傳統(tǒng)配管設(shè)計(jì)中,工程師一般基于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出初始方案,然后進(jìn)行樣機(jī)測(cè)試、方案整改等重復(fù)多次才能達(dá)到預(yù)期效果,成本高,效率低下。因此對(duì)中央空調(diào)室外機(jī)配管設(shè)計(jì)而言,開發(fā)一款動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化平臺(tái)對(duì)降低其研發(fā)成本和縮短研發(fā)周期有著重要的意義。
本文對(duì)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)進(jìn)行了載荷特點(diǎn)分析,介紹了一種通過壓縮機(jī)振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)反求出壓縮機(jī)簡諧激勵(lì)載荷的方法。利用ANSYS軟件對(duì)中央空調(diào)壓
2、縮機(jī)配管系統(tǒng)建立了虛擬樣機(jī)模型,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析,獲得了系統(tǒng)的模態(tài)分析結(jié)果,在施加載荷時(shí),由于中央空調(diào)由多個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)組成,且各個(gè)壓縮機(jī)激勵(lì)的相角差在變化,本文介紹了一種獲得配管系統(tǒng)最大應(yīng)力及對(duì)應(yīng)相角差的方法,同時(shí)施加該相角差下的載荷激勵(lì)進(jìn)行諧響應(yīng)分析,獲得了配管系統(tǒng)的應(yīng)力和位移特性,并對(duì)物理樣機(jī)進(jìn)行了應(yīng)力測(cè)試,然后對(duì)測(cè)試結(jié)果和仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證。在配管優(yōu)化方面,本文對(duì)配管的U型彎位直線段方案設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)和配重優(yōu)化等優(yōu)化方
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