青海省戈壁荒漠區(qū)高速公路線形參數(shù)的研究.pdf

1、從1999年開始,青海省高速公路經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展取得了輝煌矚目的成績(jī),但與我國(guó)其它省市相比,公路建設(shè)嚴(yán)重滯后,極大程度上影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高。青海省立足于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,同時(shí)也為貫徹落實(shí)中央決策部署,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),青海省交通廳于2008年編制了《青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,青海省目前待建和正在建設(shè)的高速公路里程達(dá)5000多公里,建設(shè)任務(wù)很繁重。目前國(guó)內(nèi)針對(duì)青海省戈壁荒漠區(qū)高速公路線形的研究鮮見報(bào)道,因此,提出

2、適合青海省戈壁荒漠區(qū)地域環(huán)境的高速公路線形參數(shù)具有重要意義。
　　 本文對(duì)青海省戈壁荒漠區(qū)的自然地理、氣候、人口、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通狀況進(jìn)行了調(diào)查,指出青海省戈壁荒漠區(qū)地形起伏平緩,生態(tài)環(huán)境脆弱,人口稀少,公路上行駛的汽車以過(guò)境車、長(zhǎng)途車為主,橫向干擾少,汽車行駛速度遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)速度,與我國(guó)一般地區(qū)高速公路相比,青海省戈壁荒漠區(qū)高速公路在地域環(huán)境、交通組成、駕駛行為、公路線形等諸多因素上具有其自身特點(diǎn)。
　　 通過(guò)對(duì)