內蒙西北部荒漠戈壁地區(qū)高速公路瀝青路面合理結構研究.pdf

1、本文針對內蒙古西北部荒漠戈壁地區(qū)氣候惡劣的特殊性,結合大量的室內試驗的基礎上，對比分析路面結構力學規(guī)律和荒漠戈壁地區(qū)的適用性,依據適用性、可行性和經濟性的原則,研究路面結構材料的設計和應用,推薦內蒙西北部荒漠戈壁地區(qū)瀝青路面合理結構和材料組成。
　　本文對SBS改性瀝青混合料AC-13、AC-16、AC-20以及SK-90瀝青AC-20分別進行配合比設計,首先參考國內外集料級配,采用規(guī)范方法確定實驗所用的礦料級配,采用馬歇爾試驗確

2、定最佳瀝青用量。然后對最佳油石比的瀝青混合料進行車轍試驗、低溫劈裂試驗、抗壓回彈模量試驗、劈裂強度試驗以及抗疲勞性能試驗,驗證其高溫性能、低溫抗裂性能、力學性能和抗疲勞性能,得出路用性能優(yōu)良的荒漠戈壁地區(qū)高速公路路面材料。
　　結合其他荒漠地區(qū)路面材料調查以及項目所在地區(qū)氣候特點,推薦出適合項目地區(qū)的四種經驗路面結構,并對推薦的四種路面結構層厚度進行遺傳優(yōu)化設計,確定典型結構路面結構層厚度。采用Bisar程序計算典型路面結構在荷載