混流生產(chǎn)物料消耗平準(zhǔn)化的研究.pdf

1、汽車混流裝配具有生產(chǎn)設(shè)施柔性高、工序相似、員工多技能化等特點(diǎn)，通過合理安排混流線上不同汽車產(chǎn)品的投產(chǎn)順序，實(shí)現(xiàn)多車型共線裝配，能夠快速響應(yīng)汽車市場(chǎng)的個(gè)性化需求。本文以SW汽車總裝車間混流裝配線研究對(duì)象，研究了混合品種裝配線投產(chǎn)優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)。
　　混合品種裝配線投產(chǎn)優(yōu)化的目標(biāo)主要有：物料消耗平準(zhǔn)化，品種切換時(shí)混流線總調(diào)整成本最小和最小化工作站的工作超載。物料消耗平準(zhǔn)化指汽車混裝線不同車型裝配所需零件在單位時(shí)間的消耗量盡可能保持不變

2、.本文以物料消耗速率波動(dòng)最小化為目標(biāo)，結(jié)合SW總裝車間混流投產(chǎn)情況，建立了改進(jìn)的投產(chǎn)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，采用豐田的目標(biāo)追跡算法進(jìn)行了模型求解，并用Flexsim3D軟件進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。
　　主要內(nèi)容如下：
　　1.介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)汽車混流裝配投產(chǎn)排序方面的研究現(xiàn)狀，并簡(jiǎn)要闡述了汽車混流裝配線的概念，以及汽車混流裝配的排序研究問題；
　　2.介紹了物料消耗平準(zhǔn)化的定義以及平準(zhǔn)化投產(chǎn)的必要性，結(jié)合SW公司總裝車間汽車混流裝配實(shí)際