大型鐵路客運樞紐站應急疏散評價模型與方法研究.pdf

1、隨著經濟的發(fā)展,我國的交通需求量日漸增加,國內各大城市相繼建成大型現(xiàn)代化綜合交通客運樞紐站并投入使用。在此背景下,如何建立符合我國大型現(xiàn)代化綜合客運樞紐運營的應急管理系統(tǒng),是當前急需研究的一個重大課題。而應急疏散作為應急管理系統(tǒng)的一個重要組成部分尤其應該受到重視?？瓦\站內人員大量集散,一旦發(fā)生突發(fā)事件,如果沒有良好的應急疏散能力,后果將不堪設想。因此對樞紐站突發(fā)事件應急疏散能力進行科學的評價具有非常重要的意義。
　　 本論文在對

2、國內外現(xiàn)狀分析的基礎上,圍繞大型鐵路客運樞紐站的應急疏散評價進行了如下研究:
　　 首先,結合我國實際對大型鐵路客運樞紐站進行了相關的研究,主要包括大型客運站的特點、突發(fā)事件種類、運營風險因素分析等。
　　 然后,以應急疏散基本理論為依據(jù),對影響應急疏散的因素進行了系統(tǒng)的分析,并設計了基于風險的大型鐵路客運樞紐站應急疏散評價的思路和流程。
　　 第三,建立了大型鐵路客運樞紐站應急疏散評價模型,主要包括應急疏散評價