高速客運(yùn)專線縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)對車線動力響應(yīng)影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、安全、舒適是高速鐵路的基本要求，由于行車速度較高，對線路的平縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。相比傳統(tǒng)線路線形研究方法，動力學(xué)方法能夠準(zhǔn)確揭示高速行車下車輛動力響應(yīng)和輪軌動力相互作用的規(guī)律。因此，利用線路動力學(xué)方法對線路平縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，并從運(yùn)行安全性平穩(wěn)性角度對線路線形進(jìn)行分析具有重要的意義。
　　本文基于SIMPACK仿真平臺建立了車輛.線路動力學(xué)模型，模型考慮了線路縱斷面特征、橋梁結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，并對模型進(jìn)行了驗(yàn)證；通過建

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