共同配送下小型零售商鋪配送中心選址研究——以北京市為例.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流活動不斷增加,城市面臨著交通擁堵、環(huán)境污染的雙重壓力；而城市內(nèi)眾多小型零售商鋪的商品配送各自為政,小批量、多批次、多品種的配送特點使配送成本居高不下,運(yùn)輸效率低,加劇了城市擁堵、污染等現(xiàn)象。共同配送作為一種有效的社會資源整合模式,為城市內(nèi)商品的高效率流通提供了新的解決方案。配送中心的選址規(guī)劃是城市內(nèi)小型零售商鋪商品實現(xiàn)共同配送的重要開端。
　　 本文首先通過對目前城市物流以及小型零售商鋪商品配送的背景

2、分析,將已被深入研究的共同配送模式,應(yīng)用于城市內(nèi)小型零售商鋪商品配送中,以實現(xiàn)城市社會資源的優(yōu)化配置,提高小型零售商鋪的市場競爭力。
　　 其次,在綜述前人研究工作的基礎(chǔ)上,總結(jié)出共同配送下的配送中心選址影響因素。并結(jié)合這些因素構(gòu)建了多商品多配送中心容量限制的混合0—1整數(shù)規(guī)劃的選址.分配模型。加入配送中心最大輻射距離的限制條件,作為體現(xiàn)配送中心服務(wù)水平這一影響因素的一項標(biāo)準(zhǔn)。使得模型更加符合實際,并可得出共同配送中心的規(guī)劃方案