基于便利店的網(wǎng)購(gòu)配送模式研究——以北京市為例.pdf

1、近幾年研究報(bào)告顯示中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)電子商務(wù)整體規(guī)模的36.8％。很多企業(yè)紛紛涉足B2C業(yè)務(wù)，有數(shù)萬級(jí)別的網(wǎng)站具備網(wǎng)購(gòu)功能。然而，企業(yè)內(nèi)部管理水平以及與網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)相配套服務(wù)的系統(tǒng)卻存在一定滯后性，如物流配送系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)等都與網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展極不相適應(yīng)?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，除了諸如家樂福、沃爾瑪?shù)却笮瓦B鎖超市以外，市場(chǎng)上同時(shí)也存在一種定位于公司、居民區(qū)、學(xué)校、火車站等提供便捷服務(wù)的便利店。當(dāng)前便利店迅猛擴(kuò)張，但便利店企業(yè)

2、真正實(shí)現(xiàn)盈利卻比較困難，部分便利店甚至虧本運(yùn)營(yíng)。究其原因是中國(guó)的便利店功能比較單一，僅僅滿足于消費(fèi)者日常生活用品的需要，沒有像一些發(fā)達(dá)國(guó)家那樣不僅能為消費(fèi)者提供便利性產(chǎn)品，同時(shí)與網(wǎng)購(gòu)相結(jié)合，為消費(fèi)者提供諸如收發(fā)快遞、充當(dāng)網(wǎng)購(gòu)物流配送點(diǎn)等便利性服務(wù)，因此在與國(guó)外便利店的競(jìng)爭(zhēng)中無法占據(jù)有利位置。如何借鑒國(guó)外便利店發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，將便利店自身特點(diǎn)與網(wǎng)購(gòu)相融合，對(duì)于便利店經(jīng)營(yíng)發(fā)展，構(gòu)建新型網(wǎng)購(gòu)物流配送模式，都具有重要理論和實(shí)踐意義。
　　本文

3、主要以便利店及網(wǎng)購(gòu)配送為背景，在綜述前人研究工作的基礎(chǔ)上，總結(jié)了便利店配送模式演變以及網(wǎng)購(gòu)配送模式的狀況，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物以及網(wǎng)購(gòu)物流模式理論和方法，從需求分析、便利店選擇、流程設(shè)計(jì)等方面，研究和設(shè)計(jì)了我國(guó)基于便利店的網(wǎng)購(gòu)配送模式，該模式結(jié)合了便利店24小時(shí)經(jīng)營(yíng)、獨(dú)特選址、靠近客戶群等優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)展其延伸服務(wù)，使其成為網(wǎng)購(gòu)配送的便利點(diǎn)，解決了網(wǎng)購(gòu)物流配送交接的時(shí)滯性、環(huán)境的負(fù)效應(yīng)以及回收物流困難等難題。
　　最后，文章以北京市為例，