中國(guó)乘用車(chē)輛座椅演變的分析與研究.pdf

1、學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得直昌太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名( 手寫(xiě)) ：榭 簽字日期：紗“ 年f 工月f 鏟日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位

2、論文作者完全了解直昌太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)直昌太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。( 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū))學(xué)位論文作者簽名( 手寫(xiě)) ：硨嗵

3、蚪 導(dǎo)師簽名( 手寫(xiě)) ：哆多帔私簽字日期：≯f 1 年l L 月埔日 簽字日期：洲1 年仁月I t “ E t摘要7 I I J l l l l l I 1 1 1 1 I l l I I l f l I I I I f l l PY 2 0 4 2 0 7 7摘要隨著全球化分工加劇，世界同一市場(chǎng)的不斷完善，消費(fèi)者對(duì)與汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)、種類(lèi)和服務(wù)要求越來(lái)越高。同時(shí)，伴隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們也不再僅僅滿(mǎn)足于汽車(chē)座椅這個(gè)坐

4、具的基本功能的實(shí)現(xiàn)，而是對(duì)汽車(chē)座椅的安全、舒適、方便及智能等諸多方面提出了更高的要求。汽車(chē)座椅，作為是汽車(chē)的人機(jī)關(guān)系中的重要組成部分，是駕駛者和乘坐者最為關(guān)心的部件，它直接影響駕乘者的使用安全和身體健康。這便是本文談?wù)摰钠瘘c(diǎn)所在。本文伊始部分是從汽車(chē)本源問(wèn)題展開(kāi)，談?wù)撗芯磕康暮头较蛞约跋嚓P(guān)基本概念。第二部分則是先以乘用車(chē)輛的定義和概念為切入點(diǎn)，明辨乘用車(chē)輛的分類(lèi)的種種。然后以乘用車(chē)輛的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)和形態(tài)三個(gè)不同視角來(lái)談?wù)撜麄€(gè)汽車(chē)工業(yè)

5、以及汽車(chē)本身的演化和變遷過(guò)程，分析某些其中規(guī)律和特征。第三部分則回到座椅問(wèn)題上來(lái)，從坐具設(shè)計(jì)歷史的本源開(kāi)始討論，論述中國(guó)古代車(chē)輛到現(xiàn)代乘用車(chē)輛的演變進(jìn)程。從中國(guó)古代坐具研究談起，上至從席地而坐的先民下至古代坐具巔峰的明清家具，從自行車(chē)、黃包車(chē)到第一輛現(xiàn)代汽車(chē)再到智能化全自動(dòng)座椅探究座椅，初步研究坐具發(fā)展的歷史過(guò)程。并就坐具的文化象征、加工工藝、以及對(duì)人們生活方式的影響等因素的歷史進(jìn)化過(guò)程加以描述，并對(duì)其種類(lèi)加以歸納總結(jié)。第四部分是由靜到

6、動(dòng)的思路展開(kāi)，從坐具的形式、使用載體、行駛環(huán)境、制造工藝、材料、使用者等眾多設(shè)計(jì)因素角度加以分析研究，探索坐具進(jìn)化的根本原因和普遍規(guī)律。爾后針對(duì)汽車(chē)座椅的基礎(chǔ)性能一一舒適性和安全性?xún)牲c(diǎn)進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)上分析和討論。第五部分是以國(guó)產(chǎn)著名品牌“紅旗“ 轎車(chē)為研究對(duì)象，以第一代“東風(fēng)”C A 7 2 為起始點(diǎn)到當(dāng)代主線(xiàn)產(chǎn)品——“紅旗盛世“ 的終止，以實(shí)例驗(yàn)證現(xiàn)代汽車(chē)以及乘用車(chē)座工藝和形態(tài)演化的過(guò)程。最后一部分為展望部分，論述在智能化機(jī)械時(shí)代背景