隧道超前地質預報方法及應用研究.pdf

1、隧道超前地質預報是隧道安全施工的重要保障。隨著地質條件的復雜性與不確定性，在隧道施工中地質災害時有發(fā)生，因此超前預報工作成為隧道施工中的重要部分。
　　 然而現(xiàn)有的預報方法大多以經(jīng)驗為基礎的預報，其預報的準確性有待進一步的提高。
　　 本文研究的主要內容：
　　 (1）以巖石的物理力學性質為基礎，借助時距曲線的分析方法，研究了不同反射界面反射波的傳播特性。根據(jù)TSP 反射波的傳播特性，初步了解了探測區(qū)內構造體的優(yōu)

2、質產(chǎn)狀，并進行最小偏移距、最小炮間距的優(yōu)化設計。
　　 (2）結合東塘溝隧道超前預報實例，在數(shù)據(jù)采集時，通過對傳感器的安裝、套管的埋設、起爆雷管的選擇及炸藥震源藥量選取等進行優(yōu)化，得到最優(yōu)的數(shù)據(jù)采集方案，為數(shù)據(jù)處理提供了有力的保障。
　　 (3）對沖擊鉆鉆探原理、鉆進過程進行了分析，并結合具體事例得到?jīng)_擊鉆預報的經(jīng)驗結果即：鉆進正常、鉆孔中巖粉較細表明圍巖節(jié)理少，巖體完整；反之表明圍巖節(jié)理多、破碎且發(fā)育。