基于SAEJ1939協(xié)議的工程車輛運行數(shù)據(jù)采集顯示技術(shù)研究與工程應(yīng)用.pdf

1、工程車輛工作環(huán)境惡劣，對工程車輛安全性能有較高要求。若能將工程車輛整車運行狀態(tài)及時、準(zhǔn)確反饋給駕駛員、并提供故障預(yù)警，將有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險。工程車輛參數(shù)顯示儀表盤作為車載電子的重要部件，是駕駛員獲取整車運行狀態(tài)的窗口，對汽車安全起重要作用。
　　為了應(yīng)對車載網(wǎng)絡(luò)通信節(jié)點數(shù)量的急劇增加以及電子線束的日趨復(fù)雜，德國博世公司研發(fā)了一款串行通信總線CAN，該總線具備低成本、靈活性好、高可靠性與實時性得到各大汽車生產(chǎn)商的親睞。SAE J

2、1939協(xié)議是美國汽車工程師協(xié)會參照CAN2.0B基礎(chǔ)，為重卡、大型客車領(lǐng)域車載通信系統(tǒng)做統(tǒng)一的協(xié)議規(guī)定，是工程車輛領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛的通信協(xié)議。
　　本課題針對上述背景，通過對車載CAN總線技術(shù)與SAE J1939協(xié)議的理論研究、基于嵌入式系統(tǒng)平臺、引入實時操作系統(tǒng)uC/OS-Ⅱ，尋找到將安裝在工程車輛不同部位ECU發(fā)出的運行參數(shù)進行集中采集、通過液晶屏顯示與故障預(yù)警的解決方法，對該方法在工程車輛上的工程化應(yīng)用進行研究，結(jié)合實驗室

3、與某工程車輛公司合作項目，設(shè)計出一款基于SAEJ1939協(xié)議的工程車輛運行數(shù)據(jù)采集顯示儀表盤。該參數(shù)顯示儀表盤具有通用性，能應(yīng)用于各類工作在J1939協(xié)議環(huán)境下的工程車輛，有一定的推廣價值，也是對我國汽車網(wǎng)絡(luò)總線化的有益實踐。
　　本文首先介紹汽車儀表的發(fā)展現(xiàn)狀及SAE J1939協(xié)議在國內(nèi)外的發(fā)展趨勢，通過對CAN總線技術(shù)以及SAEJ1939協(xié)議的研究，將參數(shù)顯示儀表盤所需報文進行SAE J1939解譯。在此基礎(chǔ)上制定系統(tǒng)實現(xiàn)方