工程車輛運(yùn)行參數(shù)無(wú)線遙測(cè)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外工程車輛運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，指出了研發(fā)工程車輛運(yùn)行參數(shù)無(wú)線遙測(cè)系統(tǒng)的必要性。工程車輛運(yùn)行參數(shù)無(wú)線遙測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于無(wú)線遙控工程車，實(shí)現(xiàn)了對(duì)十個(gè)主要運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)遙測(cè)，監(jiān)視運(yùn)行中的無(wú)線遙控工程車輛是否正常工作。當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)不僅可以進(jìn)行聲、光分級(jí)的三級(jí)報(bào)警，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)故障數(shù)據(jù)及故障時(shí)間的永久性存儲(chǔ)與查詢功能，為工程車輛的故障診斷、維修維護(hù)提供科學(xué)的理論依據(jù)。 論文簡(jiǎn)述了工程車輛運(yùn)行參數(shù)無(wú)線遙測(cè)

2、報(bào)警系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、選擇了被監(jiān)測(cè)的運(yùn)行參數(shù)并確定其報(bào)警值。論文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案及其工作原理，包括傳感器的選擇、單片機(jī)的選擇、信號(hào)調(diào)理電路、實(shí)時(shí)時(shí)鐘電路、報(bào)警電路、FLASH存儲(chǔ)器、無(wú)線發(fā)射與接收電路、鍵盤(pán)電路和USB接口電路等；同時(shí)詳細(xì)介紹了軟件設(shè)計(jì)方案及具體實(shí)現(xiàn)方法，包括發(fā)射機(jī)主程序、接收機(jī)主程序、數(shù)據(jù)采集與處理模塊、鍵盤(pán)處理模塊、故障數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與查詢模塊、顯示功能模塊、報(bào)警模塊、無(wú)線發(fā)射與接收模塊等。在系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中