基于出行者需求的交通信息發(fā)布方式優(yōu)選研究.pdf

1、交通信息服務系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,是現(xiàn)代交通發(fā)展及管理的必然要求。智能交通信息服務系統(tǒng)使出行者的交通行為更具有科學性、計劃性、合理性,是實現(xiàn)智能交通的重要標志。不同信息服務系統(tǒng)采用的發(fā)布方式各不相同,不同發(fā)布方式提供的信息服務內(nèi)容和所需的成本也千差萬別,在信息發(fā)布方式大規(guī)模豐富的今天,采用什么手段發(fā)布交通信息既能滿足出行者需求同時成本費用又可達到最優(yōu),就成了一個關鍵性問題。
　　 本文主要研究基于出行者需求的交通信息

2、發(fā)布方式優(yōu)選方法。論文首先對9類17種交通信息發(fā)布方式做了詳細研究,對各種發(fā)布方式的發(fā)布內(nèi)容、服務對象、優(yōu)缺點進行了定性分析。其次,進行了基于出行者的交通信息需求分析,對信息服務內(nèi)容和信息服務對象進行了分類,研究了各類服務對象在各個階段的信息需求,形成了出行者需求與信息發(fā)布方式的適應關系表。再次,在分析經(jīng)典多屬性決策方法的基礎上,結合出行者需求和交通信息發(fā)布方式的特點提出了采用理想解法作為交通信息發(fā)布方式優(yōu)選模型的建模方法,構建了交通信