溫州機場大霧監(jiān)測預警體系的建設(shè)與運行研究.pdf

1、近年來，我國民航運輸業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，航班起降架次的年均增長幅度在10％以上。與此同時，無論是國內(nèi)航空業(yè)還是國際航空業(yè)，由天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`、返航、備降和取消等不正常情況的比例在繼續(xù)增加，與天氣有關(guān)的飛行事故比例也是有增無減。因此，迫切需要航空氣象部門提供更具及時性、準確性和針對性的航空氣象服務，以減輕天氣對飛行的影響。溫州機場地理位置和自然環(huán)境特殊，大霧發(fā)生頻率較高，且是影響機場航班運行最頻繁、最主要的天氣現(xiàn)象，以溫州機場大霧監(jiān)測預警

2、體系為題進行深入研究具有重要的現(xiàn)實意義和一定的理論價值。
　　 在對國內(nèi)外氣象災害預警工作進行研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合溫州機場氣象監(jiān)測預警工作的現(xiàn)狀和存在的問題，以數(shù)據(jù)挖掘原理為指導，以探測監(jiān)測為基礎(chǔ)，預警預報為核心，科研應用為支撐，用戶需求為導向，從大霧的研究人手，對大霧監(jiān)測預警體系的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持進行了闡釋，對其需求和可行性進行了研究，對大霧歷史資料進行了深入地數(shù)據(jù)挖掘和分析，運用基于Microsoft.NET的開發(fā)平臺及網(wǎng)絡

3、、通信和數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，設(shè)計建成了溫州機場大霧監(jiān)測預警體系，并投入業(yè)務運行。實踐證明，大霧監(jiān)測預警體系提高了溫州機場大霧成功預警次數(shù)和預警準確率，提前了預警時間，降低了航班復飛、返航和備降等不正常飛行的次數(shù)，明顯減輕了大霧天氣對航班運行的影響。
　　 由于溫州機場大霧監(jiān)測預警體系應用效果明顯，因此只要能研究出雷暴、低云和風切變等其它災害性天氣的形成機理，并能對其加以監(jiān)測和分析，該體系同樣可以開展這些天氣的預報預警工作，具有同樣的應